“采购专列”：上海南站开通了直达江苏南通的强生交运巴士定制班线

清晨6点的上海长途客运南站，早已洋溢着热闹的气氛。一大群身挎小推车、肩背帆布袋的阿姨爷叔们，早早地便在站台上排起了长队。他们正迫不及待地等待着即将发车的特殊“采购专列”，准备踏上一趟充满期待的“跨省采购之旅”。近期，上海南站特意开通了直达江苏南通的强生交运巴士定制班线，只需49元的票价，这些阿姨爷叔们不仅能满载而归，带回新鲜且价格实惠的农副产品，还能在旅途中享受一段轻松愉快的短途旅行时光。

在这片繁忙的沪蔬通农贸市场，海蜇皮以其超值的价格吸引着顾客的目光——仅需90元就能买到6斤，而要知道，在上海，一斤海蜇皮的价格竟高达50多元!与此同时，牛腩以28元每斤的亲民价格出售，既新鲜又实惠，成为市场的另一大热门。沪蔬通农贸市场，作为南通及长三角地区的特大型农产品批发市场，以其丰富的商品种类和极具竞争力的价格，成为了众多消费者的首选之地。尤其是来自上海的“买菜军团”，他们在这里熟练地挑选着各类食材，巧妙地讨价还价，不一会儿，他们的购物小车就堆满了各式各样的新鲜食材，准备满载而归。

家住徐汇的刘阿姨跟记者算了一笔账：“来回车票不到50块，但我买的海鲜、蔬菜比上海便宜几百，还能顺便逛逛，划算!”像她这样的精打细算者不在少数，有人计划每个月都来固定“打卡”，把江苏的农贸市场当成自家的“菜篮子”。

过去，跨省买菜可能被看作“折腾”，但如今，越来越多的上海市民乐在其中。这不仅仅是为了省钱，更是一种生活方式的改变——买菜不再是单纯的日常琐事，而成了社交、休闲的一部分。

“在市场买完菜，还能去周边走走，中午吃个特色餐，就当短途游了。”张阿姨和爱人是一对退休老夫妻，按照他们的话来说，每天在家闲着也没事，出来交交朋友，活动一下脑筋很不错。对于不少上海人来说，这样的“微度假”既充实又轻松，比单纯逛商场更有意思。

面对市民的新需求，强生交运巴士也在积极转型。过去，长途客运受高铁冲击，客流下滑明显，但“采购专列”这样的创新服务，也让车站找到了新方向。

经过调查了解，我们发现众多中老年朋友有跨省采购的需求，鉴于此，我们创新推出了直通农贸市场的班车服务。据上海南站的相关负责人透露，未来我们还将考虑增加更多类似特色的线路，例如直达周边水果种植地的“采摘专线”。

这一创新举措，将原本的交通枢纽转变为与市民生活紧密相连的服务核心，或许能为传统的客运领域带来新的发展灵感。

在省际间采购食材的精明考量，体现了上海市民既务实又讲究的生活态度——他们既追求物有所值，亦不忘体验乐趣。对于城市交通服务提供者而言，如何灵敏地洞察消费者需求、创新服务模式，或许将成为他们寻求新增长的关键所在。