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自2025年7月1日零时起,我国全国铁路将正式启用新的列车运行图。此次列车运行图的调整,长三角铁路部门紧密围绕“客运提质,货运增能”的总体战略目标,紧密关注暑期期间客货运输市场的最新需求,全面统筹优化动车组列车的开行布局,致力于大幅提升客货列车服务的品质。经过精心调整,调图后长三角地区铁路旅客列车开行总数将达到1407.5对,货运列车开行总数也将达到1357.5对,为旅客和货主提供更加高效、便捷的出行和运输服务。

沪昆高速铁路杭州至长沙段新增开行示范列车,显著缩短了长三角地区与中西部地区之间的旅行时间。

沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列, 较现图增加36列,每日7时至18时间的整点时段,安排上海地区始发1至3列标杆列车,满足不同时段旅客高品质出行需求,沿线主要城市间旅行时间明显压缩,进一步密切长三角与中西部地区联系。 调图后,上海至南昌、长沙分别最快2小时46分、4小时可达,较现图分别压缩14分、22分;上海至贵阳、昆明、南宁、重庆分别最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达,较现图分别压缩1小时18分、2小时3分、1小时47分、1小时28分。

此次调图,首次在上海至成都、上海至宜宾间开行夕发朝至动卧列车各2对,为沿线旅客商旅出行提供更多选择,其中,上海虹桥~成都东D982/3/2 D981/4/1次、D986/7/6 D958/8/5次2对经沪苏通(铁路)、沪宁沿江、宁安、京港、阜黄、武冈、武九、武咸、京广、武孝、武西、郑渝、成渝、渝昆、成宜高铁线运行,每周三至周五开行;上海虹桥~宜宾D972/3 D974/1次、D976/7 D978/5次2对经沪苏通(铁路)、盐通、徐盐、徐兰、西成、成贵高铁运行,每周六至周一开行。至此,长三角至京津冀、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均实现高铁动卧列车连接。

此外,上海至南宁间2对普速列车提质升级为动车组列车,全程最快18小时42分可达。

为优化铁路网络布局,提升旅客出行便利性,我们采取了延长列车运行区间的多项措施,从而有效扩大了客运产品的辐射范围,显著增强了路网的通达性。在新一轮列车运行图的设计中,我们特别安排了上海至菏泽东的G3314/5和G3316/3次高铁列车对,这不仅成功缩短了长三角地区与相邻省份之间的时空距离,还使得山东省的临沂、济宁、菏泽三座地级市首次能够通过高铁直达长三角地区。同时,扬州至呼和浩特之间的动车组列车也首次开通,这一举措将进一步促进华东地区与内蒙古自治区之间的交流与合作。此外,我们还首次开行了合肥至大连方向、杭州至牡丹江方向各一对普速列车,此举将极大地加强东部地区与东北地区之间的紧密联系。

此外,新增的多条线路包括:南京南至厦门、杭州东至厦门、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等,涵盖了多趟高速铁路和动力集中型动车组列车。

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