英特尔战略收缩：关闭汽车业务部门，加速聚焦AI与芯片核心业务

最近，有国外媒体报道称，英特尔公司(Intel)计划逐步淘汰其小型汽车业务部门(Intel Architecture Automotive Group)，并对该领域的“大部分”员工进行裁减。这是英特尔近期大规模裁员和业务重组计划的一部分，目的是加快成本削减步伐，集中资源发展核心芯片业务。这一决策反映出英特尔对市场趋势的敏锐洞察，以及对自身业务战略的重新定位。

据《俄勒冈人报》/OregonLive报道，英特尔此次裁员主要针对汽车业务部门，涉及岗位涵盖研发、工程及项目管理等多个领域。一名知情人士透露，受影响的员工将获得遣散费及职业过渡支持，但具体方案尚未公开。此次裁员是英特尔自2024年启动的“IDM 2.0”战略转型的一部分，该公司此前已宣布全球裁员1.5万人(占总员工数15%)，并暂停或退出部分非核心业务。

路透社报道，分析师指出，英特尔决定关闭其汽车业务部门，这一举措凸显了该公司在自动驾驶和车载芯片市场竞争中的不利地位。近期，英特尔旗下的自动驾驶子公司Mobileye，在面临英伟达、高通等强劲对手的激烈竞争下，市场份额不断缩水。与此同时，英特尔正在将主要资源投入到数据中心、人工智能以及个人电脑芯片等核心业务领域，希望通过剥离非核心资产，优化财务状况，提升整体竞争力。

英特尔近期业绩遭遇严峻挑战，2024年的营收较去年同期锐减22%，净亏损更是高达70亿美元。面对这一困境，英特尔采取了多项措施以期扭转颓势。首先，公司果断实施裁员计划，以降低运营成本。此外，英特尔宣布暂停在德国、波兰等地的芯片工厂建设项目，以集中资源应对市场变化。与此同时，公司还在积极寻求出售旗下可编程芯片部门Altera的股权，以筹集资金。尽管如此，英特尔仍需全力以赴应对台积电、三星等国际代工巨头的激烈竞争，同时还要面对AI芯片需求激增所带来的技术挑战。在这场关乎企业存亡的较量中，英特尔能否成功转型，尚待市场检验。