6月车市全景：新能源渗透率55%创新高，以旧换新政策成关键推手

据乘联分会最新预测，6月份我国狭义乘用车零售市场预计将达到约200万辆，这一数字较去年同期增长13.4%，环比增长3.2%。其中，新能源乘用车零售量预计将超过110万辆，市场份额进一步提升至55%左右。厂商们纷纷加大促销力度，以冲击各自的销售目标，这一举措直接推动了终端销量的提升。截至6月中旬，整体车市的折扣率已达到约24.8%。在头部厂商方面，6月份的零售目标较去年同期5月增长了15%，同时与上月相比增长了约4%。这一数据充分反映了市场对新能源汽车的青睐以及厂商们在竞争中的积极应对策略。

“消费品以旧换新政策”是上半年车市重要增量因素。商务部数据显示，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。部分城市暂停汽车置换更新补贴申请，触发“末班车效应”，刺激消费者下单。国家发展改革委政策研究室副主任李超表示，7月将下达今年第三批消费品以旧换新资金，制定“国补”资金使用计划，保障政策全年有序实施。

与此同时，在“618”电商购物节期间，各大厂商纷纷推出了一系列促销活动，如“一口价”、现金优惠等，吸引了众多消费者的关注。6月中旬，车市折扣率更是扩大至25.2%，使得终端市场的人气显著提升。然而，值得注意的是，由于多地补贴资金出现阶段性紧张的情况，部分城市已经暂停了补贴申请。虽然这一举措在短期内可能带来一定的增量，但新资金的批转需要一定的时间。因此，消费者的观望情绪可能会加剧，这可能导致三季度车市消费潜力提前被消耗。

乘联会最新分析指出，6月份对于上半年的业绩而言至关重要，各商家纷纷加大冲量力度。目前，车市零售表现相当积极，乘用车产业在稳定内需方面的积极作用持续显现。预计高考结束后，购车需求将迎来一波释放，而暑期自驾游的购车热潮也将进一步推动车市持续升温。业界专家普遍认为，中国汽车制造商在新能源汽车、智能网联汽车等领域的研发投入不断加大，产品竞争力显著提升。同时，海外市场的拓展步伐也在加快，全球市场份额持续扩大。展望未来，随着技术创新和绿色发展的不断突破，中国汽车在全球范围内的知名度和影响力有望得到进一步提升。