国际能源署近期发布的《2025年全球电动汽车展望》报告指出,亚洲及南美洲等新兴市场正成为电动汽车销量增长的新引擎。具体来看,2024年全球电动汽车的总销量同比增长幅度超过60%。根据拉丁美洲汽车经销商协会最新公布的统计数据,2024年拉美地区的电动汽车销量达到了412.493辆,这一数字较前一年实现了显著增长。其中,纯电动汽车销量同比增长了139.3%,插电式混合动力汽车销量则增长了156.1%。值得关注的是,在销售的新车中,有高达51%的品牌来自中国,此外,拉美地区几乎所有电动公交车也都是由中国品牌提供的。这一现象不仅凸显了中国电动汽车在全球市场的竞争力,也反映了新兴市场对电动汽车的巨大需求。
目前,中拉之间的合作正朝着贸易和投资结构多元化的方向发展,其中,新能源汽车产业已成为双方拓展经贸合作的新兴增长点。中国新能源汽车凭借其完善的产业链、卓越的产品质量以及持续的技术创新,正逐步在拉美汽车市场中确立自己的地位。这一现象不仅体现了中拉经贸合作的深化,也为拉美地区的绿色低碳转型提供了有力支持。
巴西里约热内卢巴哈地区的一家奇瑞新能源汽车展厅内,客户络绎不绝。当地居民佩雷斯对记者表示,他决定购买一辆奇瑞新能源汽车,“我选择奇瑞主要是因为它性价比高,且具备较好的节能环保性能。中国新能源车质量可靠,现在还提供充电桩安装服务,十分便利。”
在巴西里约热内卢的一家商场,顾客在比亚迪布置的展台前参观“海豚迷你”纯电动汽车。人民日报记者 时元皓 摄
作为拉美地区最大的汽车市场以及全球第六大汽车市场,巴西近年来新能源汽车销量呈现快速增长趋势。据巴西电动汽车协会数据,2024年上半年,中国品牌新能源汽车销量占巴西进口新能源汽车总量的91.4%,销售额达12亿美元。
墨西哥、哥斯达黎加等拉丁美洲国家对中国新能源汽车的接纳程度正逐年攀升。根据墨西哥统计局和汽车流通企业协会在今年1月发布的数据,2024年,江淮、吉利等中国汽车品牌在墨西哥的销量达到了129329辆,较去年同期增长了63%,市场占有率更是高达19.5%。此外,拉美能源组织最新发布的报告指出,哥斯达黎加在拉丁美洲人均拥有电动汽车数量方面位居首位,每1万人就拥有34.3辆电动汽车。在哥斯达黎加“10款最畅销电动车车型”榜单中,中国品牌占据了6个席位,显示出中国新能源汽车在该国市场的强劲竞争力。
彭博新能源财经最新分析指出,拉美地区新能源汽车的普及速度正在加快,这一现象主要得益于一系列税收优惠政策的实施、充电基础设施的持续完善以及消费者环保意识的显著提升。据预测,到2028年,拉美地区新能源汽车在乘用车新车销量中的占比有望达到10%至20%的区间。拉加经委会经济学家埃雷罗斯对中国新能源汽车在拉美市场的销售前景持乐观态度,他认为,“中国新能源汽车为拉美消费者提供了丰富多样的车型选择,整体性价比极高,售后服务也相当完善,品牌影响力日益增强,市场销售增长潜力巨大”。
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