上海首条客货班轮航线中日班轮六月底将正式恢复客运功能

6月28日，上海将迎来历史性的一刻，首条客货班轮航线将正式恢复客运服务。这一喜讯是在6月12日举行的中日班轮船港联动应急演练中传出的。此次演练精心模拟了“鉴真号”轮在航行过程中可能遇到的紧急情况，包括旅客突发疾病和发现疑似违禁物品等场景，旨在全面检验海关、边检、船方以及港方在突发事件中的应急处置能力与协同配合效率。这一恢复客运功能的举措，不仅标志着上海航运业的新发展，也为两地人民的出行提供了更加便捷的通道。

中日轮渡国际有限公司总经理周振辉在介绍时提到，中日之间的班轮客货运航线已经拥有长达40年的辉煌历史，历经三代人的传承与发展。1985年，这条航线正式开通，起初的宗旨是为了推动中日两国青少年之间的交流。当年，“鉴真号”轮船首航日本，成功开辟了上海至日本的首条国际客货班轮航线，该航线定期往返于上海、神户和大阪之间。这是中日两国恢复邦交后，两国航线上的首艘客货班轮，同时也标志着中国对外开放在海上客运领域的初步窗口。 到了1994年，第二代“新鉴真”轮船取代了1985年启用的“初代”轮船，继续承担起这条航线的运营任务。如今，2024年，“新鉴真”轮船的30年载客资质已满，正式退出客运市场。为了迎接新的时代挑战，2024年6月，最新一代的高端豪华客滚船“鉴真号”轮船正式投入运营，继续承载着中日两国人民之间的友谊与交流。

“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

6月12日，澎湃新闻记者登上了“鉴真号”轮，船上设有休闲吧、健身房、棋牌室、歌舞厅、多功能厅和儿童游乐等区域，楼上是客房区域，客房有可住8人的榻榻米，还有固定床位的4人间和移动床位4人间，套房内一间卧室带一个客厅，较为宽敞。

“鉴真号”船长张建宇向我们介绍，该船具备卓越的载客能力，满载时可以容纳192名乘客。同时，它还能巧妙地装载集装箱，一次性可装载高达338个20英尺标准集装箱。航线安排得非常合理，每周一班，轮流开往大阪和神户，单程航行时间不到两天，大约45小时。张建宇船长详细说明了航班的时刻表：上海至大阪/神户的航班每周六中午12:00开航，每周一上午08:30抵达;而大阪/神户至上海的航班则每周二上午09:30开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号，旅客们不仅能享受到舒适的旅程，还能一睹濑户内海的壮丽景色，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥等标志性建筑的风采。目前，具体的客运票价还在紧张拟定中，敬请期待。