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近期,上海电气传来消息,该公司在吉林洮南投资的绿色甲醇一体化试点项目预计于7月完工,并首次产出绿色甲醇。该产品将随后被运送至上海港进行补给,标志着我国首个实现从研发、生产到应用全流程的规模化绿色甲醇商业项目正式投入使用。

绿色甲醇,作为一种环保型甲醇产品,其生产过程秉承可持续发展的理念,主要依托于绿色能源,例如风能、太阳能以及生物质能等。通过应用绿色甲醇,航运业能够迅速减少碳排放,助力实现绿色低碳的航运目标。业内人士指出,在欧盟即将实施碳关税政策,以及全球航运业正迈向绿色转型的关键时期,绿色甲醇在航运燃料领域的需求正呈现出迅猛增长的态势。这不仅体现了绿色甲醇在推动航运业绿色发展的积极作用,也预示着未来绿色甲醇在能源领域的广泛应用前景。

与之形成对比的是,绿色甲醇在全球范围内的产能都十分有限。据统计,2023年,全球甲醇年产能约为1.8亿吨,其中绿色甲醇年产能仅为50万吨,我国绿色甲醇年产能约为30万吨。

不过,随着中国新能源产业的快速发展,绿电、生物质技术的不断成熟,我国有望成为绿色甲醇的生产大国。据第三方智库调研,当前中国企业绿色甲醇规划总产能已经超过1000万吨/年。上海电气上海锅炉厂有限公司副总经理倪建军介绍,目前在国际航运领域,绿色甲醇远远供不应求,国内绿色甲醇市场有很大潜力。

2024年3月,上海电气在吉林洮南投资建设的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目正式开工,这是国内首个规模化商业运行的绿色甲醇项目。项目总投资56亿元,配套建设新能源规模68万千瓦,计划产能25万吨,分两期实施,首期建设绿色甲醇产能5万吨,计划于今年7月产出首批产品,2027年25万吨产能达产。

洮南项目的核心技术及关键设备均由上海电气自主研发和生产,这一成就不仅填补了我国在该领域的空白,而且达到了国际领先水平。项目亮点包括成功研制出全球首套纯氧加压流化床生物质气化系统,该系统单日处理生物质的能力高达300吨,同时具有低焦油、低甲烷排放的优势。

倪建军在介绍中表示,经过首期项目的成功验证,洮南项目将在此基础上进一步扩大产能。具体来说,项目将不仅维持现有的5万吨产能,还将着手规划并实施后续的20万吨产能提升计划。展望未来,上海电气将在绿色燃料业务领域持续发力,计划形成包括电解水制氢、绿色甲醇、绿氨以及可持续航空燃料(SAF)在内的一系列创新应用,从而在环保和可持续发展的道路上迈出坚实的步伐。

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