中国铁路近期拓展了多项汽车运输服务线路,为长途自驾游的旅客提供了“人车分途”的出行方案:先将爱车通过火车运输至目的地,旅客本人则可选择乘坐飞机或高铁等便捷交通方式抵达,抵达目的地后便可启动自驾行程。
最近,位于中铁特货物流股份有限公司武汉分公司汉阳工业站的作业现场,共有35辆民用车与766辆商品车一同搭乘火车,驶向新疆、云南、广西、四川等地区。在这批家用车中,大约有九成将运往新疆。
中铁特货武汉分公司汉阳经营部项目经理 曹源:首先我们是将在用车与新车进行“混装”,确保头一天下单,第二天就能及时装运。
家用车装车之前,工作人员会逐车“实名登记”,严格核对车辆信息,还会对车厢内的物品、后备箱的行李,包括车的含油量和电量进行安全检查,确保运输途中万无一失。
装车过程中,专业的“摆渡人”将严格控制车速,驾驶汽车进入车厢,把车停放在指定位置。随后就是在车轮上逐一绑上特别定制的“安全带”。
中铁特货武汉分公司汉阳经营部项目经理 曹源:这款车是特货公司自主研发、专门为商品车运输量身打造的JSQ型双层运输车。每节车厢可容纳7-14台不同型号的商品车,每层车厢底部都设有小圆孔,通过专业的装载加固设备,可以将汽车四个车轮牢牢固定在车厢底部,确保列车行驶途中安全稳定。
据了解,待若干天后到站时,列车会停靠在专用站台,车门与平台对接,两节车厢间挡板放下,形成一条贯穿通道,方便汽车开出。
金湧川车主对铁路汽车托运服务情有独钟。近期,为了便于携带家人一同自驾旅行,他将自用车辆从南京运送至新疆,同时携带了部分行李,使得出行变得更加轻松便捷。
车主金湧川分享了他的用车托运体验:在时间安排上,从下单开始到车辆被取走,再到最终送达指定地点,整个过程大约耗时10天有余。尽管与公路运输相比,时效性并无太大差异,但考虑到铁路托运需要一定的车辆集结时间,这个时间安排还是相当合理的。金湧川在下单后的第二天便收到了车辆取走的确认,紧接着的第三天,车辆便被装载并开始起运,速度之快令人满意。 相较于公路运输,金湧川对这种托运方式的整体体验更为满意。原因在于,托运服务提供了上门取车和送车上门的服务,使得整个流程变得异常便捷。他无需亲自出门,车辆便能轻松抵达指定地点,真正实现了足不出户的便利。
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