＂绿领＂人才缺口百万：汽车产业低碳转型遭遇＂人才荒＂

近期，我国“绿领”人才的百万级缺口问题引起了广泛关注。随着全球低碳发展理念的日益深入人心，低碳经济领域的人才需求呈现出显著增长的趋势。据相关数据显示，为了实现2050年全球净零排放的宏伟目标，全球范围内需要新增约3000万与碳中和相关的专业人才。在我国，“十四五”规划期间，对“双碳”领域人才的需求预计将达到近百万之众。然而，截至目前，我国相关从业者数量仅为约十万人左右，这一人才缺口亟待填补。

在汽车产业领域，加紧实施绿色低碳的变革不仅是对国家“双碳”目标战略的关键支持，同时也反映了产业向高品质发展的内在需求。那么，汽车领域的绿色人才储备状况又是怎样的呢?

“比如我们已经是年产3000万辆汽车的一个汽车大国，要通过一系列技术创新，使得材料制备过程中的各个环节的二氧化碳排放更少，一直到最后是零碳材料，这个过程就需要一大批高素质的人才参与其中。”中国工程院院士毛新平在央视节目中说。

汽车行业对“绿领”专业人才的需求十分迫切。中汽研汽车检验中心(天津)有限公司清洁燃料技术室主任吴春玲介绍，虽然目前没有明确的汽车行业单独的“双碳”人才需求数据，但从“十四五”期间整体“双碳”人才需求近百万人来看，汽车行业作为碳排放的重要领域之一，其人才需求占比不容小觑。

目前，“双碳”领域整体从业者仅十万人左右，汽车行业也面临着类似的人才短缺问题，且缺口呈扩大趋势。汽车行业正朝着低碳、零碳方向发展，新能源汽车市场份额不断扩大，传统燃油汽车节能减排要求也越来越高，中国汽车出口量大增、国际化加速，对“双碳”人才的需求缺口将进一步加大。

领英中国区总经理王茜解读，整体来看，“绿领”职业版图正迅速扩展，涵盖环境科学家、工程师、可再生能源专家、绿色制造顾问等多个角色，展现出广阔的发展空间。

在全球范围内，绿色人才的供需关系正面临结构性失衡的严峻挑战。根据领英的数据分析，截至2023年，全球对于绿色岗位的需求呈现出显著增长，同比增长率超过了11%。然而，与之形成鲜明对比的是，相应人才的供给增长率仅为5.6%。如果这种供需失衡的趋势得不到有效调整，那么到了2050年，绿色人才的缺口可能会进一步扩大至101.5%。这一缺口的出现，无疑将对实现碳中和这一全球环境治理目标构成实质性的挑战。

汽车行业，作为我国“双碳”战略实施的重要支柱产业，正逐渐崛起为推动绿色就业增长的核心动力。特别是在电动汽车领域，绿色技能和岗位需求呈现出同步快速增长的趋势。以动力电池测试、汽车电气系统、锂电池开发等为代表的“绿领能力”，正迅速成为汽车行业人才结构中的新常态。与此同时，我国正在制定的机动车“国七”排放标准中，将首次将碳排放纳入管控范围，并且这一管控范围还将扩展至制动系统等非尾气排放领域，进一步推动汽车行业的绿色发展。