新能源二手车渗透率突破9%：新车销量激增+政策红利双轮驱动市场爆发

近年来，我国新能源二手车市场呈现出持续增长的态势，市场渗透率稳步提升。据数据显示，从2022年底的3.6%增长至2023年底的6.7%，再到今年4月，这一比例更是攀升至9.1%，充分展现了新能源二手车市场的巨大发展潜力。中国汽车流通协会最新发布的统计数据显示，今年1月至4月，全国新能源二手车交易量达到42.44万辆，同比增长32.3%，这一成绩进一步印证了新能源二手车市场的强劲发展势头。

观察销售数据，我们发现新能源汽车的二手市场交易量持续增长，这背后的主要因素是什么呢?实际上，新能源汽车二手市场交易量的增加，最关键的原因在于新车销售量的增加。

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，在今年1月至5月期间，我国新能源乘用车销售成绩斐然，累计销量达到了435.1万辆，同比增长率高达34.1%。特别值得一提的是，5月份新能源汽车在国内乘用车市场的零售渗透率达到了52.9%，这一比例已经连续三个月保持在50%以上。如此之高的新车交易量，为我国二手车市场的快速增长奠定了坚实的基础。

另一方面，随着新能源新车型不断登场，也让新能源二手车车型不再“丐版”。

原本在一家新能源车企做区域销售的陈深看到了商机，利用自己多年的销售业务人脉，回到家乡重庆从事新能源二手车行业。作为“资深”从业人员，他表示，“几年前刚做新能源二手车时，市面上的车型不多，交易车辆很多都是零公里二手车或者营运下线车，而且流通的二手电车比全新车配置低不少，用户主要也是对价格非常敏感的人”。

同时，在政策层面也有多项利好政策陆续出台，推动了新能源二手车交易提升。新能源汽车车辆购置税减免政策延续至2027年底，并在设定减免限额等方面进行优化，汽车以旧换新政策持续发力，叠加支持充电桩基础设施建设以及开展新能源汽车下乡活动等，促进汽车尤其是新能源汽车消费增长，进一步推动二手车尤其是新能源二手车市场发展。

《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中明确，到2027年二手车交易量较2023年增长45%。

随着新能源二手车市场的蓬勃发展，越来越多的汽车制造企业和电池生产厂商纷纷加入这一新兴领域。根据天眼查的最新数据，截至目前，我国涉及二手车业务的相关企业数量已经超过100万家。在众多省份中，山东、广东、江苏三省的相关企业数量位居前三，分别拥有超过11万家、9.8万家和7.2万家，显示出这些地区在新能源二手车市场中的强大实力和广阔前景。

随着汽车制造商和电池生产商涉足新能源二手车领域，这些拥有更高专业水平和强大保障能力的二手车交易机构，将更有力地推动新能源二手车市场的健康发展。