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至8月底,安徽省发改委正式批准了杭州至合肥高速公路合肥段的工程可行性研究报告,从而为该项目的迅速启动打下了坚实的基础。

据悉,项目路线起自肥东县杨店乡东侧,接已建G9912合肥都市圈环线高速北环段和拟建G0323济宁至合肥高速定远至合肥段,向南经杨店乡、梁园镇,在石塘镇西侧与现状G40沪陕高速交叉,后向东南布设,设隧道穿越浮槎山后进入巢湖市,经庙岗镇、柘皋镇、苏湾镇,与现状G9912合肥都市圈环线高速东环段(明光至巢湖高速)交叉,后经夏阁镇下汤水库北,止于姚洼水库东南侧合肥、马鞍山市界,顺接杭州至合肥高速公路马鞍山段,全长59.37公里,估算总投资124.42亿元。全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。

据相关介绍,杭州至合肥高速公路的合肥段,作为安徽省高速公路网规划中杭州至合肥高速公路的关键组成部分,承载着重要的战略意义。其中,杨店至石塘段全长约24.2公里,这一路段不仅属于杭州至合肥高速公路的重要组成部分,同时也是G0323济宁至合肥国家高速公路的关键段落。该项目的建设,对于深入实施长三角一体化发展战略、优化国家和安徽省的综合立体交通网络布局、确保合肥都市圈与杭州都市圈省际通道的畅通,以及缓解G3京台高速和G5011芜合高速的交通压力,都发挥着至关重要的作用。此外,它还有助于推动区域经济社会的高质量发展,为区域经济的繁荣和人民生活的改善奠定坚实基础。

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