近日,长三角地区铁路部门正式发布了2026年春运的详细方案。根据该方案,今年的春运期间,预计将发送旅客超过1亿人次,达到创纪录的1.03亿人次,日均发送旅客量达到257.5万人次,这一数字较去年同期增长了4%,刷新了历年春运的最高记录。为了更好地应对春运期间的大客流,长三角铁路部门在原有高峰运行图的基础上,计划增开旅客列车437.5对。在春运高峰期,单日开行的旅客列车数量将超过1700对,这一举措旨在积极应对春运期间旅客出行的高峰需求,确保旅客能够顺利、舒适地踏上回家的旅程。
上铁集团客运部工作人员告诉记者,今年春运,长三角地区或迎来春运以来客流历史新高,客流将体现以下特点:一是春节假期前一周和初五至元宵节前后客流相对集中;二是节前去往云贵川渝等直通重点方向的返乡务工客流提前启动;大部分学生返乡流与节前务工、探亲流错开;学生返校流集中于节后春运期间,与务工流、探亲流部分叠加。三是节前客流多集中于上海、杭州、宁波、温州地区,节后客流多集中于合肥、阜阳地区。
据上铁集团客运部相关工作人员介绍,节前15天,沪宁杭地区客流出行集中;京沪高铁、京港高铁等直通干线以及沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流;合肥、合肥南等始发终到站,芜湖、黄山北等中途站届时也将迎来节前阶段性大客流。
今年春运票价优惠范围进一步扩大,铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价,动车组列车、普速列车最大优惠均低至2折。合理调节客流峰谷,充分用好铁路运力资源,今年春运,上铁集团计划对节前、节后多个紧张方向的64趟反向回空列车实施票价打折,较去年同期增加4趟。
上铁集团按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画春运列车运行图,将适需增开多个方向旅客列车437.5对(直通旅客列车268.5对、管内旅客列车169对),重点对热门方向进行运能补充。其中增开直通旅客列车采用基本、应急两套梯次运力方案,增开管内旅客列车采用基本、夜间两套运力方案。
铁路公司将依据客票销售预览和候补购票数据,细致评估旅客出行需求,适时判断既定列车运行和新增列车开行的最佳时机,逐步调整运输能力分配。
同时,在春运时段,长三角铁路局计划将部分普速列车硬座车厢改装为硬卧车厢,并投入运营,以扩充普速列车硬卧席位数量,从而提升长途普速列
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