西气东输二线衢州压气站完成“燃改电”，系我国长输管道首次实施

最近，国家管网传来消息，西气东输二线衢州压气站的2台压缩机机组已成功完成燃气轮机向电动机的改造，并进行了为期72小时的试运行。所有性能指标均达到设计标准，这标志着我国在长距离输气管道领域首次实施压缩机组“燃气改电”项目取得了圆满成功。

管道压缩机组“燃改电”项目是一项重大技术革新，旨在将传统的燃气动力系统升级为高效节能的电机驱动系统。通过这一项目，机组将不再依赖天然气作为动力燃料，这不仅有助于减少环境污染，还能显著提高运行效率，并降低长期的维护成本。在本次投运的项目中，我们新建了两台18兆瓦的电机以及配套的变频器，并同步完善了相关附属系统。这些设备的设计压力达到10兆帕，且全部采用国产化设备，确保了国产技术的自主可控。此外，我们还对压缩机的核心部件进行了全面更新，这一系列举措进一步提升了机组的运行效率、稳定性和日常运维的便捷性，为我国能源结构的优化和环保事业的发展贡献了力量。

国家管网集团浙江省天然气管网公司浙江输气分公司副经理尚飞：压缩机组燃改电项目投运后可提升西气东输二线南昌—上海支干线25%管输能力，对于进一步提升管网在长三角区域保供和应急调峰能力具有重要意义。

压缩机组是长输天然气管道的关键动力设备，如果把天然气管道比作国家能源的“大动脉”，那么压缩机组就是保障天然气持续输送的“心脏”。在长距离输送中，一般每隔150—200公里就需要建设一座压气站，通过压缩机组为天然气加压，克服管输阻力，保障气流平稳前行。

尚飞：项目将燃驱机组改成电驱机组后，年减少天然气消耗约3500万立方米，减排二氧化碳约7.6万吨。

衢州站作为西气东输二线南昌至上海支干线的首站，也是浙江省内至关重要的枢纽站点。它不仅标志着该管线进入浙江省的起始点，更在下游管线网络中发挥着核心作用，其覆盖范围包括金华、诸暨、萧山、嘉兴以及上海金山等地。此外，衢州站还肩负着向江苏省转供天然气的重任。目前，西气东输一线和二线每年为浙江省输送的天然气量超过50亿立方米，这一供应量对于保障浙江省的经济社会发展以及民生用能需求起到了至关重要的作用。