东航推出“上海虹桥—北京首都”往返快线跨航司自愿签转服务

在今年“中国旅游日”的喜庆氛围中，东方航空的旅客们迎来了意外的惊喜。在MU5178航班上，他们有幸抽取到了中国博希腊展览的门票以及上海迪士尼乐园的门票。为了进一步丰富旅客的飞行体验，东航与上海博物馆携手合作，精心打造了一架名为“上博号”的彩绘大飞机。在这架飞机的机舱内部，巧妙地融入了上海博物馆馆藏的青铜器元素，为旅客们营造出浓厚的文化氛围。旅客们还可以阅读一本中英双语杂志《飞阅上博：上海博物馆的27个关键词》，深入了解博物馆的精彩内容。此外，旅客们还可以通过座椅屏幕点播上海博物馆独家制作的导览视频与纪录片，尽情领略这座文化宝库的魅力。

据消息，"上博号"航线将连接上海至巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹、纽约等国际城市，同时会定期更换机舱内的文物主题展示，致力于打造成为全球首个空中环球博物馆。

“要建设欧洲—上海—澳洲—南美的国际大通道，必须提升东航在海内外的知名度和体验度，‘做厚’机票，旅客上飞机后还可以看展览，觉得有趣，下次还会选择东航的航班，选择来上海进行国际中转。”徐喆说：“东航成立了异业合作部，除了传统的合作伙伴外，积极拓展与游戏公司、互联网公司、全球知名咖啡、支付企业等的合作。”

不仅不同行业可以合作，有竞争关系的企业也要合作。东航是最早与铁路12306实现销售系统数据打通的航司之一，目前东航“空铁联运”服务已覆盖全国47个枢纽城市、792个铁路站点，并与国际航线对接，服务旅客240余万人次。

近期，东航又推出“上海虹桥—北京首都”往返快线跨航司自愿签转服务，实现与国航的客票签转。

无论是新航线的开拓、中转流程的优化，还是跨界合作的创新，最终都指向提升上海国际航空枢纽的核心竞争力。“秉持开放视角，持续深化改革，是企业发展必由之路。”东航相关负责人表示。

通过东航等航空公司的协同努力，本年度第一季度上海航空枢纽的地位得到了显著增强。其中，浦东国际机场的国际航线飞机起降次数达到了4.97万架次，较去年同期增长了21.07%;国际航线的旅客吞吐量也达到了772.08万人次，同比增长了29.87%。

在2024年，东方航空公司在浦东机场共完成了952.6万人次的中转旅客服务，其中，国际中转旅客达到835.8万人次，这一数字分别占据了整体市场的78.2%和80.9%的份额。在今年第一季度，东航共运输了496.7万名国际旅客，这一成绩较2019年同期增长了12.7%，无论是从旅客绝对数量还是增长幅度来看，东航都位居我国三大央企航司的首位。

一系列数据充分表明，上海正迅速迈向一个功能更加完备、影响力更加广泛的全球航空枢纽。