长三角“打飞的”时代来了！直升机跨省18分钟直达嵊泗 无人机3小时送海鲜上沪桌

从繁华的上海出发，前往浙江舟山的嵊泗列岛，除了传统的轮渡方式，如今又多了一种全新的交通选择。在刚刚过去的“五一”假期，一条别开生面的低空文旅航线，为游客范先生带来了前所未有的出行体验。这条航线从上海临港滨河文化公园起飞，飞越碧波万顷的海域，抵达嵊泗列岛。游客们可以在景区内尽情观光游览，感受海岛风光的独特魅力。夜晚，他们还可以入住嵊泗海岛酒店，享受宁静的海岛之夜。第二天，再乘坐直升机返回上海，整个单程飞行时间仅需约半小时。范先生不禁感叹：“简直太酷了!”这种全新的出行方式，无疑为游客们提供了更加便捷、舒适的旅游体验。

长三角地区，仅占全国4%的国土面积，却创造了全国24%的GDP，堪称我国经济的高地。凭借一体化发展的制度红利和产业协同优势，长三角正在成为中国低空经济的“试验田”和“加速器”。近年来，从应急救援到即时零售，再到空中“飞的”，长三角的天空越来越繁忙，一场前所未有的“低空革命”正在这片热土上蓬勃展开。

今年3月18日，两架直升机从上海虹桥商务区腾空而起，一南一北划向嘉兴、苏州的天空，标志着长三角首条跨省低空载客航线网络化运行正式启航。这条连接上海、嘉兴、苏州的“黄金三角”航线，最高时速达230公里，通行效率是地面交通的3倍以上。

早在去年底，长三角生态绿色一体化发展示范区就开通了江苏吴江至上海虹桥机场的航线，这也是华东地区唯一一条在繁忙运输机场10公里控制区内常态化运行的接驳航线。

“以前跨城开会像打仗，现在空中接驳真正让我们实现了当日往返，出行效率大大提高。”凯灵箱包销售经理李虹说。

“原本90分钟的车程被压缩至18分钟，乘客甚至能在3分钟内完成安检登机。”东融低空经济产业发展有限公司副总经理陈其彬说，长三角民营经济发达，跨境商旅需求旺盛，未来随着市场进一步拓展，航空器技术进一步升级，低空载人出行的成本有望降低到现在的约三分之一。

不只是低空载人，在长三角，低空经济的应用场景已渗透至城市治理的毛细血管。

比如，在南京浦口，无人机常态化巡航覆盖长江沿线98公里，取代50%的船巡工作量，年耗油节省资金1500万元;江苏首条空中送血航线实现常态化运营，大大缩短了血液等医疗物资的配送时间，提高了救治效率。

无人机成为居民享受美食的守护者。在清晨时分，一架顺丰丰翼无人机从浙江嵊泗枸杞岛腾空而起，携带5公斤新鲜捕获的海产品，飞越东海，经过3小时的旅程，这些海产品最终出现在上海某家餐厅的餐桌上。

在上海的众多高校和繁华商圈，无人机“空投”服务已成为推动消费的新兴手段。据美团无人机部门的相关负责人透露，美团在上海杨浦区已成功开通多条无人机航线，服务范围覆盖了办公区域、旅游景点以及市政公园等多元化场景。截至目前，美团无人机在上海杨浦区已累计完成超过45万份订单，其配送效率相较于传统配送模式提升了3倍以上。以杨浦区为例，该区域的3条无人机航线在高峰时段能够迅速配送餐饮，有效缓解了地面交通的压力。同时，借助先进的AI调度系统，美团无人机实现了配送流程的全自动化管理，单日峰值配送量更是高达189单。这一创新举措不仅提升了配送效率，也为消费者带来了更加便捷的服务体验。