松下全球大裁员1万人！家电、工业设备成重灾区，电池业务＂独善其身＂

近期，日本松下控股集团公布了一项集团结构调整措施，其中包括在全球范围内裁减1万名员工。此外，松下还将关闭那些缺乏盈利潜力的亏损业务，并对部分分支进行整合或撤销。特别指出的是，负责电池业务的松下能源部门并未包含在此次裁员名单之中。

根据同日发布的财务报告，2024财年(涵盖2024年4月至2025年3月)的数据显示，松下公司的总营收达到了8.46万亿日元(约合人民币4200亿元)，与去年同期相比略有下降，降幅为0.5%。此外，公司的净利润为3662亿日元，与去年同期相比出现了较大幅度的下滑，降幅高达17.5%。对于业绩的下滑，松下公司指出，全球经济增速放缓以及电动汽车市场需求的减弱是导致业绩不佳的主要原因之一。

具体分析，松下计划通过实施自愿提前退休等策略，在日本本土以及海外市场共计裁减5000名员工。这一裁员行动主要将在2025财年(即从2025年4月到2026年3月)内完成。据日本媒体透露，截至2024年3月底，松下在全球范围内的员工总数约为22.8万人，此次裁员涉及的5000人，占其全球员工总数的比例超过4%。

值得注意的是，此次裁员并非简单的成本削减，而是精准指向“非增长业务”：工业设备部门(占裁员总数35%)、影像产品事业部(占裁员总数20%)、传统家电业务(占裁员总数15%)成为重灾区。为此，集团预计将产生1300亿日元(约合人民币65亿元)的重组费用，其中60%用于员工补偿，40%用于业务剥离相关支出。

松下表示，2025财年，集团将集中精力推进经营改革，解决集团的结构性、根本性问题。在改革中，集团旗下各公司将重点对营业部门等进行彻底的业务效率优化，并重新评估确定必要的组织架构与人员数量。

事实上，就在今年2月，松下提出了以“裁员”和“业务组合重整”为两大支柱的经营改革方针，推动公司转型，目标是到2028年财年将调整后营业利润较2024财年预期值提高3000亿日元以上。在当时的新闻发布会上，松下首席执行官楠见雄规表示：“将彻底重构阻碍业务竞争力发挥的组织架构与成本结构。”

在业务组合重整方面，松下当时表示，将把盈利性差、成长性不明确的业务定位为“问题业务”。其中，电视、厨房家电、工业用马达、车载零部件等被确定为“问题业务”。如果重整困难，松下计划在2025财年内决定是否撤出或出售这些业务，并在2026财年付诸实施。与此同时，松下将主营的家电、空调、照明三大板块于2025财年内解散，并分割为三家独立运营的子公司。电池、汽车材料、住宅能源系统等其他业务板块将继续保持子公司格局。

另外，松下预计，2025年财年集团营收将为7.8万亿日元，同比下滑7%;净利润将为3100亿日元，同比下滑15%。楠见雄规表示，此次裁员是为公司未来10年到20年的发展做准备，而他本人将退还40%的本年度薪酬以承担责任。

松下激进变革的背后，一方面是其家电、工业设备等核心业务竞争力衰退;另一方面，重要的电池业务也遭遇挑战。韩国市场分析机构SNE Research的统计数据显示，2024年，全球动力电池装车量同比增长27.2%，而松下同比剧降18%。特斯拉是松下的大客户，其销量下滑直接冲击到松下的业绩。2024年，电池所属的松下能源部门营业利润率仅为6.2%，远低于宁德时代和LG新能源。

不过，松下表示，集团对电动汽车电池业务仍持乐观态度，并计划通过新的战略合作伙伴关系，为马自达和斯巴鲁供货。另外，虽然主要客户特斯拉销售低迷，但松下预计，2025财年集团能源部门仍能实现营收和利润的双增长。其中，车载电池业务营收预计将同比增长1177亿日元，调整后营业利润在不考虑美国《通胀削减法案》补贴的情况下预计将增加160亿日元。

松下公司透露，即便在特斯拉销量陷入低谷的2025年第一季度，其车载电池的需求依然呈现稳步上升的趋势。尤其是位于美国内华达州的工厂，目前正接近满负荷运转。这一现象的背后原因之一，是由于中美双方互相对对方商品大幅提高关税，导致松下将部分原本在中国生产的电池产能转移至美国。对此，松下高层楠见雄规表示：“我们坚信，在这一年中，车载电池的需求不会出现下滑。”

SNE Research预测，松下公司有望凭借为特斯拉推出的升级版2170和4680电池，在电池装车量方面实现快速复苏，尤其是在北美市场。同时，在持续稳定为特斯拉提供电池供应的基础上，松下未来将聚焦于数据中心用电池、储能系统等新兴领域，致力于拓展多元化市场。