二手车市场加速追赶：交易规模逼近新车，新能源二手车单月破11万辆

将汽车市场的交易动态放在历史的长河中审视，新车与二手车的销售走势宛如一场耐力的赛跑——原本领先的新车市场与后来居上的二手车市场在交易规模上的差距，正逐渐缩小。

随着汽车市场整体保有量持续攀升，无论是致力于推动国内汽车消费的内循环，还是涉及二手车出口的外循环，二手车领域均对整个汽车市场形成了庞大的“储备池”效应。

在近日召开的2025年中国二手车大会上，中国汽车流通协会副秘书长田甜用一系列详实的数据，呈现了二手车行业日益成为我国汽车消费市场第二增长曲线的历程。

随着我国二手车政策全面落地，带动二手车市场除个别年份外，保持每年两位数的增长率。尤其是自2024年7月后，在国家以旧换新、报废更新政策的加持下，对车市的拉动效果逐渐显现，截至目前有超过1000万辆新车享受到国家政策补贴，同时为二手车市场提供了大量优质车源，进一步激活市场潜力。

今年1～6月，国内二手车累计交易量957.01万辆，同比增长1.99%，与同期相比增加了18.72万辆，累计交易金额为6232.38亿元。与此同时，二手车和新车的比值正在逐渐缩小，持续追赶国际水平。

由于新车市场持续走高，优惠力度逐步加大，部分打算购买二手车的消费者转向新车，导致二手车行业库存平均周期稍有上升。不过，在二手车市场交易增长稍显乏力的情况下，头部二手车企业能够审时度势，及时调整库存、人效、时效、坪效等业务指标，并利用线上平台与线下资源优势互补，实现了可持续发展。

在新能源汽车产业迎来跨越式发展的今天，我们见证了去年全年新能源汽车销售渗透率成功突破47.6%，这一里程碑式的成就不仅推动了新能源二手车交易规模首度迈入百万辆级别，更为我国二手车市场的持续壮大奠定了坚实的基础。进入今年，新能源汽车依然发挥着驱动产业升级的核心引擎作用。上半年，新能源汽车的渗透率达到了44.3%，为二手车市场的进一步扩容提供了强有力的支撑。特别是从今年二季度开始，新能源二手车的单月交易量接连突破11万辆大关，展现出强劲的市场活力。