首列500米长钢轨运抵兰溪东站，浙中“黄金旅游线”建设提速

最近，一列满装500米长钢轨的货运列车平稳抵达金建高铁兰溪东站轨道铺设基地，标志着金建高铁兰溪区段正式步入长轨储备环节。

金建高铁的兰溪东站至建德站先开段，其正线长度达到了43.5公里，而正线铺轨的总长度更是达到了87.1公里。此外，站线铺轨的长度为6.63公里，共铺设了30组道岔。近期，首列500米长的钢轨顺利进场，这一重要进展不仅为全线铺轨工作的顺利进行提供了有力保障，同时也为金建高铁兰溪东至建德段后续各项剩余工程节点的顺利完成奠定了坚实的基础。

金建铁路是连接金华与建德的重要交通纽带，全长64.51公里，设计时速250公里，起于金华站，止于建德站，沿线设有4座车站。其中，金华站和建德站是既有车站，兰溪东站和大洋站为新建车站。

作为国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，金建高铁向北可连接杭黄高铁，并可延伸接入合福高铁，向南则有望连通沪昆高铁、金温铁路，而在另一方面，其还可串联起杭黄高铁和沪昆高铁，是构成北至黄山、南达雁荡山、途经千岛湖、诸葛八卦村等集名山、名水、名胜为一体的“黄金旅游线”的重要组成部分。

在建成并正式投入运营之后，金建高铁将有效连接“黄山旅游经济圈”以及“浙中城市群”等多个重要经济区域，对于优化区域铁路网络的结构布局，推动沿线旅游资源的深度开发，具有极其重要的战略意义。展望未来，杭州城西的居民将不再需要绕行至杭州东站，他们可以直接从杭州西站出发，沿着这条高铁线路直达兰溪。届时，无论是与目前耗时约2小时的自驾相比，还是与需要中转的普速列车相比，居民的出行效率都将得到显著提升，极大地便利了人们的出行生活。