充电费直降50%！松江669个小区年内完成电动自行车充电改造

据了解，在社区安全治理领域，电动自行车违规充电问题犹如一块顽疾，长期难以根除，反复出现，对居民的人身财产安全构成严重威胁。面对这一棘手难题，松江区果断行动，将电动自行车集中充电桩改造项目纳入区纪委监委2025年度“群众点题”整治工作计划之中。今年6月，国网上海松江供电公司积极响应，主动承担起改造任务，并与松江区房管局、建管委、应急局等相关部门建立起紧密的联络机制，共同推进电动自行车充电桩直供电改造工作。通过实施“居民合表电价”政策、明码标价等措施，有效降低了居民的充电成本，取得了显著成效。

为何飞线充电问题始终难以根除?自去年4月起，松江区应急管理局、国网上海松江供电公司以及各街镇联合启动了针对电动自行车安全隐患的全面整治行动。在此过程中，他们深入社区，与居民群众进行了密切的交流，探寻了电动自行车违规充电问题难以彻底解决的根本原因。

松江区纪委监委相关负责人告诉记者，造成居民充电“图省事”的原因主要有两个：一是，居民小区内由第三方公司负责运维的充电桩多从物业表后接电，普遍按1元充3至4小时的标准供居民使用，充电时间未足额也不能退费，其价格明显高于居民电价;二是，其简单根据充电时间定价的模式未明确电费及服务费价格，未实行价费分离。不少居民直言，户内外充电差价明显，且点位布局不甚合理。“两相比较，还是自己家里充划算。”

一番调研下来，松江区各部门决心从解决电动自行车户内外充电差价入手破题，通过集中充电点充电设施“非改直”与民让利，采用居民用户合表电价(峰时段0.641元 谷时段0.331元)向集中充电点计收电费，有效降低居民充电费用。

接群众“点题”后，松江区房管局、建管委、供电公司、属地街道等协力搭建共商共建平台，健全“区—街道—居(村)委”三级联动协调机制，在前期充分调研的基础上，按照“能改尽改”原则，为全区669个有电动自行车集中充电点直供电改造需求的小区“一点一策”拟定、细化解决方案，展开了一场全方位、深层次的治理行动。

“以前1元钱才充4个小时，现在能充5个小时。价格便宜了不说，还能分时计价、自动断电，再也不用算着时间大晚上下楼去拔了。”家住民乐四村六楼的陈阿姨说。

除了小区内6个电动自行车库全部完成直供电改造，民乐小区还充分征集居民意见，结合小区内车库分布情况增设了200个同样采用居民用户合表电价的户外智能充电桩，覆盖小区1800余户居民千余辆电动自行车的充电需求。

眼下，松江区电动自行车集中充电桩改造正加快推进。截至目前，全区669个有改造需求的小区中已有201个完成改造，装表接电户数达1550户，供电容量达15783千瓦，能满足7万余个充电桩的用电需求。预计年底前可完成520个小区的改造工作，明年年中将全部完成。

走进民乐小区改造完成的一间非机动车车库，分区设置的铅酸电池和锂电池电动自行车充电区域显眼。在贴墙设置的锂电池电动车停放区域里，一堵堵水泥墙构成的硬隔挡将充电区域划分为12个半包围隔间。车位顶上还设有AI分析检测系统，发现火情将第一时间报警并切断供电。

松江区各街镇及相关部门积极部署，推出一系列安全保障措施，形成了一套综合性的“组合拳”。在新开发的住宅小区，引入了“智能梯控”系统，有效约束车辆不得进入楼内，从源头上杜绝了车辆上楼可能带来的安全隐患。对于老旧小区，则配备了电动自行车入楼报警系统，实时监控楼道内电动车充电行为，有效遏制了楼道内充电的违规行为。此外，社区内广泛普及了智能监控设备和具备满电自动断电功能的智慧充电桩，进一步提升了社区消防安全的管理水平。这些举措共同构筑起坚实的消防安全基础防线，为社区居民的生命财产安全提供了有力保障。

接下来，松江区计划加强对于电动自行车集中充电“明码标价、费用分离”模式的指导和监督力度，并敦促第三方运营企业和物业管理单位严格执行价格公示，降低服务费用所占比例。