上海新能源汽车突破150万辆：纯电车型占比近九成，充电基建面临新挑战

2024年，上海的新能源汽车总保有量达到了151.2万辆;在新能源汽车领域，纯电动汽车依然是主导力量，其年度推广比例达到了大约89%;在新能源汽车的总体保有量中，纯电动汽车所占的比例累计达到了71%。

近期，上海市城乡建设和交通发展研究院正式发布了《2024年上海绿色交通发展年度报告》(以下简称《报告》)。据澎湃新闻记者从《报告》中获取的数据显示，截至2024年，上海新能源汽车的保有量已达到151.2万辆。在新能源汽车的阵营中，纯电动汽车继续保持领先地位，年度推广量占总量的约89%。具体来看，新能源汽车保有量中，纯电动汽车的累计占比高达71%，成为新能源汽车市场的主力军。

《报告》还披露，对外交通的客运方面，2024年上海机场全年航空旅客吞吐量1.25亿人次，创下历史新高，上海铁路对外客运量2.59亿人次;城市客运方面，公共交通(轨道交通、公共汽电车、轮渡、金山铁路)日均客运量1338.9万人次，巡游出租车日均载客39.1万车次，网约车日均载客157.9万车次;对外交通的货运方面，水路运输全港货物吞吐量完成约8.64亿吨，集装箱吞吐量5150.6万TEU;航空运输上海浦东、虹桥两大机场货邮吞吐量420.6万吨。

上海正推进航运绿色燃料加注体系建设，上海港首次实现大型绿色甲醇双燃料动力集装箱船舶“船-船”同步加注。上海推动修订《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区国际航行船舶保税液化天然气加注试点管理办法(试行)》，进一步完善安全管理体系。

此外，2024年上海港国际航行船舶液化天然气加注量达46.2万立方米，较上年增长75%。

2024年，上海完成首次大型绿色甲醇双燃料动力集装箱船舶“船-船”同步加注业务，上海港成为国内首个拥有绿色甲醇船对船同步加注能力的港口，并成为同时具备LNG和绿色甲醇船到船加注能力的港口。

上海还持续推动上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊建设，建立工作组+伙伴大会两个层面的会商工作机制，引领航运绿色低碳转型。

在工作组方面，建立能源保障、承运人、港口三个工作组，先行开展关键性工作。2024年，各工作小组分别在技术、政策、运营方面推动实现走廊实施计划纲要中设定的目标任务，加速全球最繁忙集装箱航线减排。

在构建伙伴关系领域，由上海市交通委员会、洛杉矶港务局以及长滩港务局共同担任主席单位，负责每季度定期举办伙伴大会。2024年6月，合作伙伴在上海成功举办了首次线下会晤，共同重申了加快降低走廊碳排放目标的共同愿望。

2024年，上海在综合运输结构优化方面取得了显著成效。上海港的集装箱吞吐量达到了5150.6万标准箱，这一数字较去年同期增长了4.8%，不仅刷新了全球港口集装箱运输史上的最高纪录，而且连续15年稳居世界第一的位置。同时，上海的海铁联运业务也实现了显著增长，完成95.2万标准箱，同比增长约32.4%。 为进一步提升物流效率，上海新增了嘉兴至上海港、盐城北至上海港的天天班列，并开行了成都至上海港的班列，有效促进了区域间的互联互通。在水水中转方面，上海港的水水中转箱量达到了3169.0万标准箱，其中国际中转箱量为715.1万标准箱，同比增长了11.5%。这一增长数据体现了上海港在全球贸易中的重要作用，水水中转比例高达61.5%，进一步巩固了上海在全球航运网络中的核心地位。