2025粤港澳大湾区车展闭幕 车展期间预定成交金额超百亿元

随着6月的脚步渐近，国内车市已提前进入紧张激烈的冲刺阶段，迎接即将到来的期中考。近期，为期9天的2025粤港澳大湾区车展圆满落下帷幕。据车展组委会于6月9日透露，本届车展期间的预定成交金额已经突破百亿元大关。作为我国区域性车展的重要一环，本届粤港澳大湾区车展的高成交额无疑为正处于冲刺周期的国内车市注入了一剂强心针。 与此同时，各大车企纷纷抓住车展这一促销的黄金机遇，但在这背后，价格战的升级和行业内的“内卷”现象也成为了汽车行业内不容忽视的现实问题。从车企之间的直接交锋，到高管层面的激烈辩论，再到行业协会的积极发声，叫停汽车行业的“内卷”式竞争已经成为了一个亟待解决的紧迫问题。 这场“冲销”的比拼，不仅仅是账面上的数据争夺，更是企业间价值观和生存逻辑的深刻碰撞。对于车企而言，这不仅是一场关于KPI的较量，更是关乎如何在这个竞争激烈的市场中生存下去的生死之战。在这场战斗中，车企们不仅要追求业绩的增长，更要确保自身的可持续发展。

今年5月31日开幕的粤港澳大湾区车展，为期9天，汇聚112家整车品牌、1039款车型、50场新车发布会。相比国内四大A级车展，作为区域性车展的粤港澳大湾区车展的知名度并不高，但本届大湾区车展却意外“走红”。2025粤港澳大湾区车展组委会相关人士透露，为期9天的车展，共吸引约89万人次观展，预定成交车辆超4.28万辆，预定成交金额约100.7亿元。

百亿成交额的背后，众多首发车型将本届车展直接带火。本届车展上，一汽奥迪Q6L e—tron家族开启预售，基于PPE豪华纯电平台打造的Q6L e—tron家族是一款“奥迪+华为”的车型。据奥迪展台工作人员介绍，一汽奥迪Q6L e—tron家族搭载奥迪与华为共同开发的华为乾崑智驾技术，双激光雷达与视觉融合感知方案，可实现无图L2级驾驶辅助能力。奥迪相关人士表示，2019年，奥迪成为首家与华为达成合作的豪华汽车品牌，通过在智能领域的深度互融，率先搭载定制化的华为乾崑智驾技术，奥迪积极拥抱中国本土科技。

拥抱中国技术的浪潮中，奥迪并非唯一践行者。在本届粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯—奔驰携手吉利汽车，共同打造了备受瞩目的smart品牌，并推出了全新升级的smart#1经典焕新款。该车型的售价区间定在15.49万至19.99万元之间，吸引了众多消费者的关注。与此同时，丰田铂智7、上汽奥迪A5L Sportback以及上汽大众推出的首款增程式ID.ERA概念车等众多热门车型也纷纷亮相，为粤港澳大湾区车展增色不少。

在电动化与智能化的大潮中，2025年粤港澳大湾区车展无疑成为了自主品牌、新势力品牌以及传统自主品牌争相展示自我的重要舞台。在此盛会上，比亚迪集团特别设立了一个独立展馆，而鸿蒙智行更是以“包馆”的气派首次亮相，使得本土品牌比亚迪与华为成为了吸引众多目光的焦点。除了设立专馆，比亚迪还精心打造了一片3万平方米的户外智能化街区，为观众带来沉浸式的体验。值得一提的是，去年广州车展上神秘出现的尊界S800.在大湾区车展前一天正式上市，并在车展中与公众见面，引发了广泛关注。与此同时，备受瞩目的小米汽车及其旗下小米YU7也带着高流量的关注度，一同亮相大湾区车展，为这场盛会增添了更多亮点。