上海轨道交通22号线一期105标凌空北路站～高凌中间风井区间盾构双线贯通

近日，上海轨道交通22号线(崇明线)的一期工程中，105标段凌空北路站至高凌中间风井区间的盾构双线顺利贯通，这一重要里程碑的达成，不仅标志着22号线建设取得了阶段性的重要进展，更为该线路的全面通车奠定了坚实的基础。上海轨道交通22号线(崇明线)以其独特的地理位置，途经长兴岛并两次穿越壮丽的长江，最终抵达崇明本岛，成为上海首条成功穿越长江的轨道交通线路，这一成就不仅体现了我国轨道交通建设的先进技术，也展现了城市交通网络的不断拓展与完善。

除了上海地铁22号线(崇明线)之外，全国各地亦有多条已完工或正在建设中的地铁线路横跨长江。接下来，小交将为大家盘点一些这样的线路，敬请关注。

2012年12月28日，武汉地铁2号线一期开通，将隔江相望的汉口、武昌串联在一起。该线路创造了多个全国第一的纪录：第一条穿越长江的地铁、埋深最大的地铁隧道、水压最高的地铁隧道、首条在江底修建带泵房联络通道的隧道等。

2013年12月28日，武汉第二条穿越长江的轨道交通线路——武汉地铁4号线一期通车，该线路全长16.5公里，均为地下线，设站15座，连接武汉火车站和武昌火车站，是 国内首条连接两大火车站的地铁。

武汉地铁4号线一期与先期开通的1号线、2号线构成大武汉“工”字形的轨道交通网络，实现了高铁、城铁、地铁“三网”间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。

2014年7月1日，南京地铁10号线一期开通试运营。该线路为一条东西方向城区干线，贯穿城市主城南部，覆盖城市东西主轴客流走廊，联系珠江镇、江心洲、河西地区，起始于安德门站，终止于雨山路站，线路全长21.6公里，共设站14座，它的建成标志着南京地铁建设进入新时代。

作为江苏省第一条过江地铁线路，南京地铁10号线跨长江连接江南主城与江北新区，缩短了过江通行时间，对南京跨江发展的都市格局形成重要的交通支撑。

2015年4月1日，南京地铁3号线正式开通并投入试运营。该线路的起点位于京沪普铁林场站附近，自北向南贯穿浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，最终抵达江宁区秣周东路站。3号线北段主要负责服务跨江的客流，而南段则承担着连接火车南站、东山新市区与主城区之间的客流往来。线路的中段则将长途汽车站、铁路南京站、南京南站紧密相连，同时，也便捷地沟通了夫子庙、玄武湖公园等众多重要的旅游和休闲景点。

2017年12月6日，南京正式迎来第三条过江地铁——宁和城际(S3号线)的一期工程开通。该线路的起点设在南京南站，向西延伸，途径铁心桥、河西南以及板桥等多个重要区域，最终抵达桥林新城片区。线路的终点位于高家冲站。这条过江地铁不仅实现了江南与江北的紧密连接，还巧妙地“借用”了大胜关长江大桥的专用过江通道，使得列车能够在桥面上跨越壮阔的长江，极大地便利了市民的出行。