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本年七月,在嘉定区成功举办了一场上海智能网联新能源汽车产业集聚区的发布会。在此次活动中,一并揭晓了《协同构建智能网联新能源汽车产业集聚区行动计划(2025至2030年)》以及《嘉定区促进智能网联新能源汽车产业发展的相关政策》。

2024年7月,上海市印发《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》,其中提及“谋划推动新兴产业应用场景落地”,包括加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设,创新车联网技术赋能,推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地,有序开放新城智能网联汽车应用范围,开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。

据最新消息,上海市已累计开放了1003条、总长2008公里的测试道路,其中包括158.5公里的高快速路。此外,已有38家企业、847辆车获得了智能网联汽车测试与示范牌照。截至目前,这些车辆已累计完成2800万公里的测试里程,其中自动驾驶模式下的测试里程达到了2000万公里。同时,测试总时长达到了153万小时,其中自动驾驶模式下的测试时长为84万小时。 上海借助人工智能数字孪生实训场提供的强大算力、存储资源以及工具链等基础服务,融合了车辆实时数据、路侧感知数据、车企平台数据、政务数据、区级云控平台以及互联网数据等六大维度数据资源,成功打造了自动驾驶数据集和场景库。以这些数据语料为核心驱动力,上海推动了高快速路V2X应用的大规模量产上车。通过整合全市高快速路交通事件数据、道路管养作业等多源异构数据,上海开发了V2X“路端-云端-车端”通信技术,实现了交通事件信息的准确、实时下发,为车辆提供了超视距的提前预警等服务。截至目前,已累计推送了54万次高速事件预警信息。 值得一提的是,在浦东金桥,上海建成了全球首个5G-A车联网全要素协同试验场。该试验场通过20毫秒级时延控制和厘米级高精定位,构建了“车-路-网-云-图”五维实时交互网络,为智能网联汽车的发展提供了有力支撑。

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