铁路现代物流体系显成效：货运量创新高，西部陆海新通道激增64%

在2023年的前10个月里，我国国家铁路共运送货物达33.78亿吨，这一数字较去年同期增长了3%，并刷新了同期历史记录;日均装载车辆达到18.6万辆，同比增长了4%，这对于降低社会物流成本和确保国民经济的稳定发展起到了关键作用。

国铁集团货运部门负责人指出，自今年起，铁路系统正着力推进铁路现代物流体系的构建，不断改善铁路物流产品服务，升级95306货运平台的功能，"中国铁路物流"品牌的影响力持续增强，货物运输量与质量均呈现同步提升的良好局面。

产品供给不断优化。铁路部门紧密对接市场需求，积极融入企业供应链，大力发展城际快捷班列、大宗直达列车、专精特新专业物流、冷链物流运输，为客户提供安全、稳定、高效的物流服务，满足多样化运输需求;完善全程物流服务，铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3万标箱，1至10月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1425.8万标箱，同比增长16.2%。

服务品质持续提升。铁路部门大力发展物流总包服务，推动铁路运输由“站到站”向“门到门”全程物流服务转变，累计签订物流总包合同13.6亿吨;服务汽车驾驶员个体户、汽车运输企业参与公铁联运业务的中国铁路网络货运物流平台全面推广，入驻汽车达16.2万辆，为客户提供铁路两端接取送达服务，全程物流更加便捷高效;积极推广铁路运费贷、信用证结算、单证融资、运费证等物流金融服务，客户累计获得授信总额237.6亿元，有效助力实体经济发展。优化专用线运营服务，实现统一签约、一网通办。

跨境货物运输稳定畅通。铁路部门与国内海关部门、境外铁路部门加强沟通协调，提升口岸运输效率和通关便利化程度，确保跨境货物运输安全高效、稳定畅通。1至10月，中欧(亚)班列累计开行2.8万列，同比增长7.8%;中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨，同比增长14%，其中，在中国昆明和老挝万象间常态化开行的“澜湄快线”国际货运班列达908列，发送跨境货物37万吨;西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标箱，同比增长64%，有力促进了国际经贸往来。

重点物资运输保障得力，铁路部门持续加强矿建材料、冶炼物资等关键运输项目的管理，精心筹划东北粮食、新疆煤炭等国家经济和民生领域的重点物资外运工作。为此，铁路部门专门开辟了绿色通道，确保这些物资能够高效、安全地送达目的地。在今年1月至10月期间，国家铁路完成了煤炭运输量达17.32亿吨，其中电煤运输量达到了11.78亿吨。此外，冶炼物资和粮食的发送量同比分别增长了9.1%和13.8%，有效保障了我国能源和粮食安全。