深蓝汽车首创的“六轴防晕技术”减轻第三排乘客的晕车困扰

传统的六座车型在第三排座椅设计上普遍存在一些问题，如腿部空间有限、通道狭小、后排减震效果不佳等。这些问题在长途驾驶过程中尤为明显，容易导致乘客出现晕车、腰痛等不适症状。因此，“谁坐第三排”常常成为许多大家庭在出行时面临的一大难题。近期，在第二十七届重庆国际汽车展览会(以下简称“重庆车展”)上，深蓝汽车CEO邓承浩的一番发言，引起了众多人的强烈共鸣。

邓承浩透露，为了解决“第三排难题”，深蓝汽车的研发团队投入了半年的时间，全程体验并精心打磨了第三排的每一个细节。经过深思熟虑和市场调研，他们创新性地推出了“大六座，真三排”的设计理念，并将其成功应用于深蓝S09车型中。

据了解，深蓝S09的第三排不仅拥有4.3平方米纯平地板、1.3米高通道，还有200毫米宽通道和870毫米坐垫纵深。即使身高1.8米的乘客入座，也能轻松舒展身体，告别传统六座SUV第三排“小板凳”式的局促与尴尬。

除此之外，深蓝S09在满员状态下，后备箱还能放置7个20英寸登机箱;当第三排座椅放倒时，1392升的大货舱能够把双开门冰箱、露营装备，婴儿车、自行车等家庭出行物品统统放下，进一步提升了出行的便捷性。

邓承浩表示，为了让车内乘客尤其是第三排乘客的乘坐体验更舒适，深蓝S09搭载了行业领先的“自适应智慧底盘技术”。该技术通过主动预测路况、预判扭矩需求并实时调节CDC悬架阻尼，能够精准应对颠簸烂路、飞跃坡道、紧急刹车等多种驾驶情况，实现“烂路不颠簸、飞坡不起飞、刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾”的平稳体验。

另外，深蓝汽车独家研发的“六轴抗晕技术”突破了传统系统的限制，实现了动力、制动、悬挂和空调的智能协同，仿佛营造了一个全方位的稳定环境。这一技术显著减少了车辆行驶中的颠簸感，有效缓解了第三排乘客的晕车问题。

根据最新统计，在一个月的预售期内，深蓝S09的预订数量已超过2.1万辆，平均售价更是超过了30万元，其中四驱Ultra+定制版占比高达70%，这充分显示了该车型在市场上的强大吸引力。