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安徽省池黄铁路于昨天(1月15日)正式进入联调联试阶段。当天上午10时50分许,首趟检测车通过黄山西站,标志着该铁路线的重要节点已经形成。随后,在10时59分许,检测车成功通过了国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥——太平湖特大桥。黄山市第四条高铁即将开通,黄山区也将迎来首条高铁的开通,进一步促进地区经济的发展。

池黄铁路是一条重要的铁路干线,衔接了池州地区和宁安铁路,并通过合安九、黄黄铁路与武汉方向联系。在我市,池黄铁路还与杭黄和规划中的杭临绩(黄)铁路相衔接。因此,它是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分。池黄铁路的建设和运营将极大地促进长三角地区对外辐射能力的提升,同时也有助于完善区域快速铁路网布局。此外,它还将促进东部沿海地区与皖南及华中地区之间的合作联系,发挥安徽省承东启西战略支点的作用,并带动沿线地区的快速发展。池黄铁路还是一条连接皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路。乘客可以在旅途中欣赏到美丽的自然风光,感受大自然的魅力。

池黄铁路于2019年12月28日正式开工建设,经过4年多建设,于去年底开展静态验收,今年1月完成接触网热滑试验。这是一条连接安徽省池州市和黄山市的铁路,全长约125.1公里(池州站至黟县东站),设计时速350km。预计今年上半年开通运营,将大大缩短池州市和黄山市之间的交通时间,促进两地的经济交流和发展。

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