在2023年,安徽省成功举办了长三角综合交通发展大会,并签署了7项省际合作协议。此外,宁国至安吉等3个项目的建成通车,使得省际高速断头路全面打通。淮河干流蚌埠闸至红山头段航道整治工作已完成,新汴河等省际航道规划建设也取得了重要突破。这些举措使得航道上的长三角地区交通基础设施建设得到了进一步加快和完善。
去年,长三角地区新增省际毗邻公交线路8条,累计开行43条,占长三角开行总量的近一半。同时,长江经济带交通走廊建设也在有序实施。其中,沪武高速安徽段已全线贯通,铜陵、池州长江公铁大桥也加快建设。此外,铜陵港的吞吐量也重回亿吨水平,全省亿吨大港的数量也达到了4个。这些数据的背后,是长三角地区在推进交通基础设施建设方面所做的努力。
农村公路新建和改建共计4166公里,完成了农村公路养护工程和安防工程各12000公里。据估计,已有99.7%以上的20户以上自然村通上了硬化路。
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