安徽省运输机场旅客、货邮吞吐量2023年分别再创新高

安徽省运输机场旅客、货邮吞吐量2023年分别再创新高：2023年，芜湖、马鞍山、安庆江海联运枢纽和蚌埠、淮南淮河航运枢纽将得到进一步的建设和完善。同时，合肥江淮联运中心也将有序推进建设。此外，新安庆西(茶岭)客运枢纽站等11个综合枢纽项目已经建成并投入使用。在综合交通方面，合肥国际航空货运集散中心的建设也在如火如荼地进行中。桩基施工已经基本完成，为该中心的建设奠定了坚实的基础。

在内河航运方面，裕溪一线船闸提前一年建成并试通航，成为了一个重要的里程碑。该船闸共建成7个万吨级泊位和31个千吨级泊位，年通过能力增加了2642万吨。此外，合肥港还成功引进全球头部集装箱班轮公司马士基，成为其入驻的港口。在集装箱航运方面，合肥港新增了13条水路集装箱航线，常态化运行64条每周稳定开行257航次。这一举措为客户提供了更多的选择和便利，同时促进了航运业的发展。此外，合肥港还成功开通了芜湖-俄罗斯(海参崴)外贸集装箱直航，以及墨西哥国际滚装航线，填补了安徽省在远洋运输方面的空白。合肥港在航运业的发展中取得了重要的进展，其内河航运和集装箱航运业务的快速发展，不仅为安徽省的经济发展做出了积极贡献，也为客户提供了更加便捷和高效的航运服务。

2023年，芜湖市将全面完成水路货运量15.4亿吨、港口货物吞吐量6.7亿吨、集装箱吞吐量247万标箱，同比分别增长9.8%、10.5%、15.4%。同时，芜湖港三山港区也将继续扩大开放，并成功通过国家验收。为了推动沿江口岸外贸直航业务的复苏，芜湖市将积极推进相关工作。目前，该市已经完成了67个直航航次的推动，相应的货运量也达到了34.5万吨。

民航运输生产在2022年再次攀上新高。全省运输机场的旅客和货邮吞吐量同比分别增长了110.6%和65.5%。合肥机场成功重返千万级机场行列，芜宣机场旅客吞吐量也首次突破了百万。此外，7条国际及地区客运航线得以恢复运行，合肥机场也新开通了6条全货机航线，成为我省首条第五航权国际货运航线。为了进一步加快完善江海联运和铁水联运的航线网络，合肥机场还加快了集装箱铁水(海)联运量的增长，达到29万标箱，同比增长了35%。中欧班列也取得了显著进展，发运量同比增长了13.2%，并覆盖了18个国家、123个国际站点。