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得益于我国内河航道能力的增强,截至目前今年1月至5月,全国内河货运量已突破20亿吨,较去年同期增长接近4%。

内河航运作为贯穿我国东西、连接南北的关键交通动脉,扮演着至关重要的角色。自今年起,我国持续加速内河航道的建设步伐。备受瞩目的长江中游荆江河段整治工程,预计将在年底前主体完工。该工程将显著提升荆江河段枯水期的航道维护水深,从之前的3.5至3.8米提升至4.5米,同时船舶吨级也将由3000吨级升级至5000吨级。这一重大提升将使得5000吨级船舶全年无阻地航行于荆江河段,直达重庆。随着长江、西江、京杭运河等重大工程建设的稳步推进,预计到今年年底,我国将新增高等级航道里程900公里,进一步优化内河航运网络,助力我国水运事业的发展。

自本年度起,我国在智慧航道领域的建设进展显著。截至目前,全国范围内电子航道图的发布里程已突破9950公里,智慧航道建设已初步达成“一图联江海”及“一键过船闸”等创新性成果。

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