漕宝路快速路新建工程加速推进，预计2027年下半年主线通车

漕宝路快速路新建工程进展顺利，西线盾构段施工稳步推进，目前已完成92%。外环段匝道明挖基坑开挖及中环段高架桥箱梁吊装加紧进行。项目预计2027年下半年主线建成通车。完工后，嘉闵高架至中环通行时间将从半小时缩短至10分钟，极大提升通行效率。

工程融合地道与高架两种方式，主线双向六车道，设计时速60公里。高架段桥面建设初见成效，机电安装和装饰工程同步推进。地道部分分上下两层行车道，采用预制构件拼装，提高效率、保证质量。预计西线盾构段10月贯通，为工程顺利完成奠定基础。

“我们所用盾构机断面达15.56米，是目前上海市在推盾构中尺寸最大的。”上海城投交通发展(集团)有限公司第二事业部第一现场指挥部总工程师陈望贤介绍，为满足上层预制车道板拼装施工荷载需求，通过优化下层预制车道板为边箱涵结构，有效避免原下层预制车道板下方设置临时支撑或素砼回填，提升施工效率与结构安全性。

据悉，漕宝路快速路是典型“串联线”，自西向东串联嘉闵高架、S20外环高速、中环线三条高快速路，设中春路西、合川路东、莲花路西3对出入口。通过打通高等级路网关节，释放地面道路通行能力，激活区域路网“毛细血管”。这为七宝镇、古美路街道、虹桥镇等地居民带来极大便利，前往虹桥枢纽、漕河泾、松江东北部地区又多一条快捷通道。以前居民需在地面道路“绕弯子”，通车后平峰时段从嘉闵高架直达中环预计仅需10分钟。该工程是虹桥国际开放枢纽“一纵三横”快速集散网络中南部横向通道，完工后对推动虹桥商务区发展、平衡快速路网车流量具有关键作用。