部分新品取消脚蹬保留后座 新国标车价格普遍上涨数百元

自今年12月1日起，新的电动自行车强制执行的国家标准正式开始执行。在此之后，一些新车型因设计及车辆供应问题，在网络上引发了公众的广泛关注。目前，电动自行车市场的发展态势如何呢?

12月7日，笔者在北京市海淀区的一家电动自行车销售门店进行了实地探访。店内目前上架了4款完全符合最新国标要求的电动自行车 车型，正在热销中。据门店负责人详细介绍，这4款车型均配备了后座，且在设计上取消了传统的脚蹬部分。此外，部分车型还特别配备了前车筐，方便携带物品。至于后视镜，则可以根据消费者的个人喜好和需求进行选装，提供了更多的个性化选择。

北京市海淀区某电动车销售门店负责人 郭平：新车都是现货。价格有2199元、2599元、2799元、2999元。

在北京市朝阳区另一家电动车门店里，最新款的车型也已开售。负责人介绍，目前他们这款主要面向单人骑行， 还有几款满足不同消费者需求的车型也即将上市。

北京市朝阳区某电动车销售门店负责人 郭东光：以往(旧标准)的车型也是有载人的、有单人骑的，都是一样(有不同类型)的。(这两天)大概卖了4台，现在的淡季销量也还算可以。

近期，市场上不同品牌的新款电动车价格涨幅不一，波动区间在二三百元至六七百元之间。据工信部最新消息，截至目前，全国已有超过100家企业推出了600余款电动车，这些车型均已通过3C认证，并正逐步推向市场。为了满足消费者日益增长的需求，工信部将进一步督促电动自行车生产企业 持续优化产品研发与设计，并加大符合新标准车型的市场投放力度。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示，截至目前，按照新标准生产的自行车已累计投放市场超过70万辆，涵盖了从高端到低端，不同档次和类型的车型。我们深知消费者对电动自行车产品的需求和期待，因此，我们将持续关注广大消费者对电动自行车产品的意见和建议，致力于研发和推出更加实用、舒适、安全的车型，以满足市场的多元化需求。