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近日,“本田燃油车2027年后将在中国谢幕”等言论引发关注。8月25日,本田中国回应称,该说法系2023年发布信息,目前战略是否有变仍在探讨中。广汽本田方面也向记者辟谣,称此为旧闻。

2023年4月,本田中国曾宣布,2027年后在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电动车,不再投放全新纯燃油车;到2035年实现纯电动车销售占比100%。但针对当前该战略是否调整,本田中国表示正基于市场环境探讨事业战略调整,关于混动为主的燃油车投放计划,正研究多种可能性。知情人士透露,广汽本田目前除P7外,全系均有汽油车在售。

今年4月北京车展上,广汽本田曾宣布2027年将推出3款全新车型,覆盖燃油、混动、新能源三大领域。7月,广汽本田合资合作项目正式签署战略续约协议,股比不变、合作期限延长至2038年,提前两年续约。未来两年还将推出5款新车,包括混动迭代产品及两款融合双方股东资源的本土化新能源车型。

渠道方面,广本正推进轻量化门店方案,加快门店落地,并融合广汽综合销售服务中心,布局超1000家销售合作门店。线上同步推进“繁星合伙人”计划。广汽集团将向广本开放整车平台与技术共享,并共享县域级综合销售服务网络,同时调动零部件、物流、金融、保险等全产业链资源。

产能方面,广本今年关闭了黄埔工厂一条老旧生产线,该产线原为标致生产线。广本方面表示,已在其他区域布局新厂,同时盘活存量资产,优化产能结构。

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