上海动车段超过50名动车组检修人员确保春运高峰期间供给率高达100%

在旅客视野之外的春运幕后，铁路各个工种正全力以赴，全负荷运转。在春运来临之前，上海动车段精心筹划，为了更好地满足春运期间的运力需求，统筹调配了超过50名动车组检修人员。日均一级检修能力峰值 成功突破160组，确保了春运高峰期间供给率高达100%。同时，依托数字化建设的丰硕成果，通过系统整合与手持终端，实现了检修任务的可视化派发和全过程管控。 在检修工作中，检修机器人的规模化应用显著提升了关键部位的检测精度，实现了质的飞跃;智慧驿站的应用则支持自动供断电，将人工操作全面升级为系统自动执行，大大提高了效率;而轴端智能装配系统则用机控取代了人控，大幅提升了装配精度。这一套智能化、精准化的检修模式，不仅能够确保检修流程的精准调度与高效响应，而且全面筑牢了春运的安全防线，为春运高峰期的检修和运用生产任务的稳定有序开展提供了有力保障。

申铁信息公司组织100余名运维人员，分5个保障团队，提前一个月启动上铁集团信息系统全面检查维护工作，覆盖客票、调度、货运、旅客、检票等90余套系统;开展核心系统应急演练，完善应急预案，实行24小时值班值守制度，全力保障春运期间各类信息系统安全稳定运行。春运启动前两周，上海房建公寓段设备检修人员开始对上海虹桥站站房设备进行全面排查整修。

春运启动前夜，在江苏南通，上海工务段沪苏通大桥车间桥隧工们集中对沪苏通长江公铁大桥开展检修维护工作。桥隧工们对桥墩支座结构、梁内混凝土结构及排水设施等关键部位逐一排查，保障春运期间列车平稳运行，护航旅客春运回乡路。

距离上海虹桥站南侧300米处，2月2日凌晨，6名线路工手推“黄色小车”对站区周边钢轨道岔进行检查。进入春运后，上海虹桥站的高铁开行密度大幅增加，上海工务段在流量繁忙区段投用0级轨道检查仪，通过大量数量采集，准确掌握轨道状态。

除了对线路桥梁及车辆进行检护外，对站区信号设备的养护亦至关重要。在春运启动前夕，杭州电务段分期分批派遣专业技术人员，对杭州、宁波、温州、金华、绍兴、湖州等地的线路设施展开安全隐患的细致排查，以保证设备运行状态良好。

2月2日凌晨4时左右，动检部门确认一列列车正搭载1名线路检测人员，对该列车进行合福高铁合肥南至铜陵区段设备装置的全面检查与确认，以确保后续高铁运营的安全稳定。随后，在凌晨5时23分，2026年春运期间长三角地区的首趟临时旅客列车G4021次从上海虹桥站缓缓驶出，预计将有超过1000名旅客乘坐这趟列车，踏上他们的春运返乡之旅。