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近期,轨道交通21号线一期东延伸工程的建设再传喜讯,其施新路站至闻居路站之间的盾构区间已成功实现双线精准对接,标志着项目建设迈出了关键一步。随着这一阶段的顺利完成,项目将转入后续的联络通道施工阶段。一旦21号线东延伸工程完工,它将有效缓解施湾周边地区 长期存在的“地铁空白、出行不便”的问题,极大地促进临港片区的经济社会发展。

为确保盾构安全侧穿桩基,建设团队采用 “实时监测 动态调整” 机制,对桥体沉降、隧道收敛进行24小时不间断监测,同步优化盾构掘进参数,通过精准控制推进速度、土仓压力及同步注浆量,做到微扰动侧穿。此外,针对长距离推进的盾构接收,建设团队在盾构距接收井150米起加密测量复核,完成多次导向系统校准与人工姿态复核,最终圆满完成接收。

21号线东延伸工程全长约14公里,该线路的起点设在浦东枢纽,终点抵达21号线一期工程的川沙路站。线路的走向贯穿了T3航站楼、机场跑道南侧、上海东站枢纽、潘家泓港北侧、川南奉公路、川六公路以及六陈路等重要区域。一旦项目完工,它将有效破解施湾周边区域长期以来“无地铁、出行不便”的困境,显著提升该区域的交通便利性,并加速推动临港片区的经济发展。 此外,21号线东延伸工程作为“东方枢纽”战略布局的关键组成部分,将进一步加强与上海东站、浦东机场的连接,实现与机场联络线的无缝对接,促进东方枢纽与长三角地区轨道交通网络的互联互通。这不仅将极大地提升区域交通的便捷性和效率,也为东方枢纽的进一步发展和长三角地区的协同增长注入了新的活力。

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