6月1日起实施：疲劳驾驶认定新规，这些情形要记牢

今年6月1日起，公共安全推荐性技术标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将正式实施，进一步细化了疲劳驾驶的认定标准。

哪些情形应认定为疲劳驾驶？

连续驾驶机动车 超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟;

客运机动车驾驶人于22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息，或休息时间少于20分钟;

客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。

事故中可认定疲劳驾驶的情形：

经调查具有以下情形之一的，即便未达上述时长标准，也可认定为疲劳驾驶：

监测设备显示多次闭眼、点头、打哈欠、视线偏离等疲劳行为;

询问证实驾驶人精神恍惚、困倦仍驾驶;

前24小时睡眠不足6小时，存在连续熬夜、高强度劳作等情形。

现行记分规定：

载货汽车连续驾驶超4小时未休息或休息少于20分钟：记3分

中型以上载客汽车、危险物品运输车辆连续驾驶超4小时未休息或休息少于20分钟：记9分

警示案例：

近日，二广高速湖南常德段，一驾驶人因夜间休息不足、困倦走神，车辆偏移后追尾大货车，承担事故全部责任并被罚款200元。京台高速永清南收费站出口，一物流货车驾驶人因长期作息失衡、突发短暂晕厥，车辆连续八次撞击护栏，所幸未造成严重后果。

交警提醒： 长途行车易疲劳，困倦开车风险高。法律要求连续驾驶不超4小时、每次休息不少于20分钟;但疲劳不分时长，透支不能硬撑。出车前务必睡足、不熬夜、不赶路、不侥幸，别让一次硬撑酿成无法挽回的后果。