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6月3日,西部陆海新通道骨干工程平陆运河实现全线通水,将于今年9月如期通航。平陆运河全长134.2公里,北起广西南宁平塘江口,南至北部湾,按内河Ⅰ级航道标准建设,建成后5000吨级船舶可实现江海直达。这是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。

工程体量浩大:土石方开挖总量3.15亿立方米(约为三峡工程的3倍);新建马道、企石、青年3个梯级枢纽,混凝土浇筑约584万立方米;同时建设27座新建改建桥梁及配套工程。项目创下世界规模最大、水头最高内河省水船闸,国内通航等级最高运河等多项“之最”。

平陆运河非建不可的原因:对广西,北部湾港口“近海”却未能“达海”,运河将撬动运河经济带;看西南,过去西南货物出海需绕行珠三角,运河建成后经此出海相比经广州港出海缩短内河航程560公里以上,每年节省运费超52亿元;看全局,当前水运体系尚未成网,平陆运河与浙赣、赣粤、湘桂运河等规划建设将助力国家高等级航道加速成网,畅通经济循环。

2000多年前古人凿通灵渠;今天,灵渠诞生地又一条世纪运河即将通航。“治水兴邦”跨越千年,“开放发展”生生不息。平陆运河通航倒计时,标志着西部陆海新通道建设取得重大进展,将为广西及西南地区货物出海提供最便捷的水运通道,有力促进区域经济高质量发展。运河建成后,有望与洋浦港互为“犄角”,成为海南自贸港连接内陆大市场的重要“接口”,形成近岸与远洋、内贸与外贸互促共进的双赢格局。

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