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据中国船舶工业行业协会最新报道,今年前两个月份,全国造船完工量达到了826万载重吨,同比增长了95.4%。其中,出口船舶占总量的92.5%,也就是说,超过80%的造船完工量都是出口船舶。承接的新船舶订单量为1520万载重吨,同比增长了64.4%,同样的大部分都是出口船舶,占总量的90.7%。截至2月底,我国手持船舶订单量已经达到了14919万载重吨,同比增长了31.3%。这一数字同样主要是由出口船舶构成,占总量的91.8%。可以看出,我国造船业在过去两个月中的复苏态势非常强劲,尤其是出口船舶的数量和比例都较去年同期有了显著提升。

在过去的两个月里,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量在世界市场份额中分别占据了56.5%、69.5%和56.1%的领先地位。目前,我国船舶行业呈现订单充足、生产繁忙的局面。大连造船联合中船贸易在3月1日和3月4日分别开工建造的两艘17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船,是我国新一代节能环保型LNG运输船的首制船,也是未来各LNG运输船的母型船。这两艘船的建造是大连造船在LNG运输船领域的一次重要突破,将为我国航运业的发展注入新的活力。与此同时,中船澄西在江苏扬州签字交付的7号7万吨木屑船,是我国船舶行业生产的一艘重要的环保型船舶。这艘船的建造不仅满足了中国市场对绿色环保船舶的需求,同时也为全球航运业发展做出了积极贡献。我国船舶行业目前正处于高速发展阶段,各大船厂都在努力增加产能,以满足市场对船舶的需求。

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