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最近,安徽省政府发布了《安徽省2024年重点项目清单》,在基础设施类专项A类名录中,S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目出现在其中。

根据安徽省高速公路路网规划修编(2020-2035),到2035年,全省将建设超过1万公里的高速公路,形成“五纵十横”的高速公路网,全面提高高速公路通道服务能力。其中,S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目具有至关重要的作用,连接了东部地区和西部地区,是高速公路交通网络中重要的东西向大通道。该项目的建设将大大缩短合肥至固始间的交通时间,提高交通运输效率,促进区域经济的快速发展。

项目起点位于霍邱县潘集镇,设潘集枢纽衔接S16合周高速后采用桥梁穿越城东湖,沿霍邱县城区东侧与南侧跨城西湖后继续向西,在马店镇设马店枢纽跨越阜六铁路、济广高速,至皖豫省界顺接固始至豫皖省界高速,全长56.9公里,采用高速公路标准,设计时速120公里。

该项目的正式开工建设时间为2024年10月,并且预计在2027年10月份完工通车。它是湖北省第一个采用高速与国道共用双层桥跨越湖泊的项目。由于受东西湖地理环境的影响,328国道改扩建问题在该项目之前一直难以解决。因此,在高速项目成功跨越城东湖方案获得批准后,决定与高速项目并线而行,以确保项目的顺利实施。

据报道,S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目已经建成通车。这个项目的建成通车将会带来重大的影响和好处。这个项目将极大地缓解东西部省份的高速通行压力。现在,东西部省份之间的交通瓶颈已经制约了高速通行的发展,而这个项目的通车将能够有效地缓解这个问题。此外,这个项目还将在霍邱至皖豫界段建设一条高速公路,进一步扩大交通网络的覆盖范围。这个项目还将解决该县受东西湖制约的交通瓶颈问题。

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