网约车已成为人们日常出行的重要方式,但“网约公交车”您听说过吗?在上海陆家嘴金融城,这一创新出行模式已平稳运行近半年,为市民通勤带来了全新体验。
打开预约小程序,选择“网约公交”,输入目的地,点击下单支付,即可完成预约。乘客无需在站点长时间等待,也不必忍受固定线路的站站停靠。依托数字化调度平台,智慧系统自动合并顺路订单,动态规划最优路径,打破传统公交“固定线路、站站停靠”的模式,实现“定站不定线、点对点直达”,让公共交通兼具灵活与高效。
上海陆家嘴金融城商务楼宇密集,工作日早晚高峰通勤客流集中,午间客流却明显回落,常规公交空驶率较高,造成运能浪费。2026年1月,陆家嘴金融城以2路公交车为试点,启动常规公交“网约化”改造,探索差异化服务模式。
上海浦东新区公共交通有限公司副总经理蒋诣介绍,常规公交约有三分之一的运能处于空驶状态。通过后台调度系统,可将同向出行需求合并拼单,动态调整运能。据测算,试点线路预计每年可节约8万公里运营里程,在提升服务效率的同时有效降低运营成本。
从“人等车”到“车等人”,从“站站停”到“点对点”,网约公交为陆家嘴区域白领和居民提供了更加灵活、便捷的出行选择。未来,浦东公交将继续完善“常规公交+网约公交+微循环巴士+定制公交”多层次公共交通体系,以智慧化手段助力城市交通精细化治理,让更多市民享受到精准、高效的出行服务。
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