上半年外贸稳中有进：新增航线+班列扩网 贸易“朋友圈”加速扩容

2026年上半年，面对复杂多变的外部环境，我国外贸企业 持续开拓新市场、寻找新伙伴。从沿海港口新增的国际航线到内陆延伸的班列线路，一张更加多元、紧密的贸易网络正在加快形成。

盐田港新增10条国际航线。 上半年，盐田港累计新增10条国际航线，覆盖亚洲、欧洲、北美、中东等贸易市场。盐田港东作业区即将投产，联动中、西、东作业区一体化运营，持续推进数字化与绿色化升级，精准匹配船舶快速增长的需求。

中欧班列（武汉）增线加密。 在中铁联集武汉中心站，一列满载汽车的中欧班列经阿拉山口驶往德国。上半年，中欧班列(武汉)发送238列，同比增长21.4%。新增两条稳定线路：“武汉—丹麦哥本哈根”(新风换气机、家具等)和 “武汉—阿塞拜疆巴库” (汽车配件、日用百货)，去程图定班列从每周8列增至9列。来自重庆、上海、江苏等地的汽车及零部件经长江水运抵达武汉后，可铁路直发欧洲和中亚，无需公路短途转运，运输时间缩短两天以上，综合物流成本降低约15%。

新线路带来新市场，也吸引更多货源。海关数据显示，2026年上半年，我国对共建“一带一路”国家进出口12.97万亿元，同比增长14.8%;对周边国家进出口增长20.6%;对拉美、非洲、欧盟进出口分别增长16.2%、19.6%和10.2%。

从接下急单的应变能力到新税号背后的新品类，中国外贸的实力不只体现在规模增长，更体现在向创新要动力、向多元化要空间、向产业链协同要效率——以自身的确定性应对外部的不确定性，正是中国外贸稳步向前的底气。