崇启公铁长江大桥完成总工程量80%，明年3月实现跨江合龙

据悉，崇启公铁长江大桥建设现场进展喜人，工程量已达到总工程量的80%，目前已全面启动斜拉索挂索及钢梁合龙的前期准备工作。据预测，到2026年3月，南通启东段与上海崇明岛间的钢梁将实现对接，这一壮举将标志着这一世界级跨江项目的重大进展和突破。

崇启公铁长江大桥，作为北沿江高铁的关键性节点工程，其全长达到4.09公里。这座大桥的主通航孔跨度更是达到了惊人的400米，目前正成为世界在建规模最大的公铁两用无砟轨道斜拉桥。大桥的设计巧妙地采用了双层结构，上层为双向六车道的国家一级公路，下层则分别设有时速350公里的高速铁路和时速250公里的城际铁路轨道。一旦大桥完工，启东至上海的车 程将大幅缩短至大约25分钟，这一变化将显著提升长三角地区的交通互联互通水平，为区域经济发展注入新的活力。

崇启公铁长江大桥作为连接上海、南京、合肥三大都市圈的关键桥梁，对于促进长三角地区的一体化进程和长江经济带的构建具有重要意义。