5万起步仍秒空！'熊猫专列'为何成中产旅行新宠

最近，我国铁路推出了多趟旅游专列，涵盖从南至北驶向新疆的线路，以及从北至南前往四川的路线。在追求快速消费的“快节奏”时代，铁路的“慢行之旅”却逐渐成为一种别具一格的旅行方式，深受众多游客的喜爱。

实际上，旅游专列并非铁路出行领域的新兴产品。早在1999年，乌鲁木齐铁路局便推出了名为“新东方快车号”的旅游专列，并开始运营。不过，起初该专列主要服务于境外游客。近年来，随着我国国内旅游市场的蓬勃发展，这一服务模式逐渐拓展至国内市场。如今，越来越多的旅游专列应运而生，为游客们提供了丰富多彩的出行体验。

本线路包括如“新东方快车”、“呼伦贝尔之旅”和“潇湘之旅”等以奢华体验为核心的长途跨省旅游专列，同时亦涵盖以四川为起点的“熊猫之旅”专列、嘉兴的“南湖·1921红色之旅”列车以及环绕秦岭的“丝路之旅”列车等特色主题列车。

在众多旅游专列的目的地里，“新疆”成为一大热门。据统计，2024年全国共开行进疆旅游专列154列，运送游客近10万人次，2025年计划开行援疆旅游专列200列。

在前不久的第15个“中国旅游日”，由宁波发出的首趟“长三角号”和北京丰台站出发的“京和号”目的地都在新疆。“京和号”从首都北京出发，横跨甘肃、新疆、青海三省区，全程共计19天。票价在5000到15000不等;“长三角号”共18天行程，从浙江宁波出发，在张掖游览2天，参观七彩丹霞、大佛寺等景区;在新疆游览13天，停靠库尔勒、库车、喀什、吐鲁番、伊宁、北屯、乌鲁木齐等车站，全程的软卧售价在1万元左右。

除此之外，前几天火上热搜的“起步价5万还被抢售一空”的“成都号”列车也主打“16天15晚全景南北疆之旅”：自成都安靖站始发，途经兰州、西宁等地，沿格库线，抵达游览首站喀什，后经库车、伊宁等地，以吐鲁番为游览终点，形成贯穿南北疆8000公里的黄金旅游环线，全程16天15晚。

豪华精致的厢房、周到贴心的服务、沿途变换的美景……上列车享受星级酒店般的服务，下了列车还有大美风光体验，也难怪这些专列即使票价高昂依然一票难求了。

熊猫管家提供类似五星级酒店的尊贵服务，涵盖从上车引导、安全保障到景点介绍的全方位服务，并且能够根据旅客的具体需求，特别定制生日惊喜和个性化饮食档案。

度假大使扮演“文化体验推广者”，在旅行过程中精心安排了川剧变脸、民族歌舞、茶艺展示等特色节目，还有非遗手工制作、旅行摄影沙龙等互动环节，每日均有新鲜活动呈现!

来自上海的原籍符女士，已在澳大利亚居住多年。她向记者透露，她是从悉尼直飞而来，直接抵达成都参与此次活动。她表示，这里的居住环境相当舒适，有床铺和沙发，因此她不会感到过于疲惫。