公园儿童专属骑行区未来可期 上海多举措推进儿童友好空间建设

国庆假日期间，申城各大公园成为市民游客休闲的热门之选，也催热了亲子骑行、儿童骑行等活动。

“骑行对儿童身心益处良多，但衍生的公共安全风险也不容忽视。”市人大代表丁向阳建议，在规模较大的公园内设置12周岁以下“儿童骑行区域”，打造更加开放、更有温度、更具活力的儿童友好绿色空间。这份建议得到承办部门“解决采纳”的答复。

目前各大公园对儿童骑行的管理方式不一。部分公园为儿童骑行设定了“规矩”。例如，半马苏河公园允许10岁及以下儿童在监护人陪同下，携带不大于20寸的自行车入园，并对车速、禁行区域及安全防护措施等作出明确规定。

但是，大多数公园对儿童骑行缺乏专门规范，在管理上处于“放任”状态，孩子们在园内随意骑行，这也引发其他游客对儿童横冲直撞、发生碰撞或受伤等情况的担忧。因担心此类事件发生，不少公园禁止儿童自行车、儿童滑板入园，将许多希望骑行的孩子挡在了门外。

采访中不少市民提出，不应因小概率风险而“一刀切”禁止，部分家长甚至总结出适合儿童骑行的公园名单，例如浦东新区汤巷公园设有24小时免费开放的儿童泵道区，嘉定远香湖公园建有独立骑道并配有洗手间等设施。

“建议在公园里划定专门区域供儿童骑行。”丁向阳认为，在有一定规模的公园内，可以利用现有的健身区域和道路，增设12周岁以下“儿童骑行区域”。在丁向阳看来，儿童骑行区域地面应采用柔软、有弹性的材料进行铺装，以减少儿童摔倒时的伤害。同时配备必要的安全设施，如防护栏、减速带等。在儿童骑行区域附近设置家长休息区等。

为推进儿童友好城市建设，本市公园不断拓展儿童友好空间。市绿化市容局表示，随着骑行活动的兴起，本市公园绿地、绿道建设结合市民游客需求，因地制宜地探索拓展儿童绿色、生态的骑行空间。

在空间建设方面，结合公园绿地新建改建，增设各具特色的骑行空间。比如外环绿道长宁段目前已全面贯通，沿途设置5处驿站，成为备受欢迎的亲子骑行胜地。再比如，浦东新区秀南公园结合特色起伏地形，设置多样化线路和不同难度的儿童专用泵道，允许12寸以下儿童自行车进入，周边配套儿童乐园，成为亲子游憩打卡地。

“我们鼓励增加公园儿童专用骑行空间。”市绿化市容局表示，目前，本市公园中针对儿童专设的骑行场地以体验感、运动性更强的泵道形式为主。下一步，鼓励公园管理单位研究制定公园儿童骑行活动管理规定，鼓励有条件的区域按年龄段设置低龄儿童骑行专区等。