自驾,是一种交通工具的体现;自驾游,已成为旅游业高质量转型的必要业态。近十年以来,安徽举办了多次自驾游大会和精品自驾游线路,这些活动已经成为众多车友们的热门推荐之一。
车友们一直梦想着这些道路,无论是回家的路,还是远足的途。
皖南川藏线以其壮丽的景观和闻名一方的地位,被网友誉为“江南天路”和“皖南318”。这条路线气势磅礴,犹如一条西藏的72拐,隐藏在名山大川之间,被江南地区的驾车爱好者视为经典的的自驾路线之一。
皖南川藏线被誉为“车友和文旅部门‘联手打造’的精彩案例”。省文化和旅游厅对外交流与合作处副处长朱雷介绍道,车友们率先发现了这条风景迷人的自驾游路线,当时道路上缺乏围栏和道标,但这并没有阻止车友们的热情传播和推广。他们积极地分享和传播这条路线,引起了文旅部门的关注和“包装”。随着更多车友们的跟进,他们不断地促进当地加强基础设施建设,从而使皖南川藏线成为了长三角地区乃至全国知名的自驾游路线。
黄山S218.是一条网红路。沿途经过黄山风景区、太平湖、宏村、卢村、塔川、西递、五溪山、齐云山等众多世界级风景名胜。皖浙1号公路,以新安江为纽带连接着安徽与浙江之间的如新安江山水画廊、阳产土楼、渔梁坝等美丽山水。环巢湖风景道,一边是风帆点点的巢湖,另一边是风光无限的田野、湿地和村庄,串联起巢湖十二镇。大别山风景道,被称为红岭公路的华东“醉”美自驾线,起始于金寨县,深入穿行大别山腹地,描绘五百里山水画廊。此外,还有皖江风景道、205风景道、山湖大道、江淮分水岭风景道、皖北历史文化之旅等自驾游线路等。2021年,安徽自驾游大会全新打造推出滁州江淮分水岭风景廊道,提升风景道颜值度、自驾游客满意度、沿线群众幸福度,获评国内旅游宣传推广优秀案例。
近年来,我省推广自驾游线路采取了多种形式,如线上小程序、开发“电子路书”一键导航,并联合江淮、奇瑞、蔚来等众多汽车企业共同参与。朱雷提到,联合汽车厂商共同推广的创新性做法,也逐步形成汽车与文旅的良性互动:即文旅部门通过试驾体验推广旅游线路,汽车厂商通过自驾游平台将品牌带给车友。
随着社会经济的不断发展,人们的生活方式也在不断转变和升级,对于出行的品质要求也越来越高。因此,自驾游已经成为大众享受生活的重要组成部分。根据研究表明,到2023年,自驾游将成为中国车市“第一购车诉求”。自驾游的兴起和重点旅游廊道的发展,使得人们更加注重旅游体验和品质。对于汽车企业而言,满足这一旅游发展趋势将成为他们产品布局和品牌建设的重要方向。此外,随着自驾游市场的不断壮大,汽车企业也在不断探索和发展自驾游休闲业态,以满足消费者的需求。因此,可以预见的是,未来汽车企业将更加注重自驾游市场的需求和发展,通过不断创新和优化产品,提供更高质量的自驾游体验,以满足消费者不断提高的需求和期待。
皖山皖水好风光,安徽自驾游线路热度攀升的背后,是以安徽厚重的自然人文历史资源为支撑,通过联动吃住行游购娱等文旅相关业态以及车企、交通、户外设备等跨界业态,消费场景、消费空间、消费热点得以创新,培育了文旅产业新的增长点。朱雷认为,自驾游作为旅游新业态方兴未艾,应当在市场化运作、社会化运作方面提升水准,继续加强与汽车厂商品牌联动,把握汽车与文旅跨界合作的新风口。此外,他还提到,在推广自驾游的同时,还需要注重对游客的体验和反馈,不断提升服务质量和用户满意度,从而推动自驾游市场的可持续发展。
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