长三角铁路春节发送旅客超2100万：沪苏湖高铁一年运客超3360万

　　长三角铁路路网持续扩容，“轨道红利”加速释放。

　　一季度调图后，长三角安排图定旅客列车1431.5对，创历史新高。春节9天发送旅客超2100万人次，日均近240万人次，同比增超12%，折射出高效便捷的通勤需求。

　　沪苏湖高铁开通一年，累计运送旅客超3360万人次，苏州南至南京南最快90分钟，沪湖间仅需20多分钟。定期票、计次票覆盖多条线路，南京南至杭州东30次套餐可省500元，日均通勤成本降14%-29%。

　　文旅融合持续深化。高铁串联沿线资源，去年“五一”带动民宿预订率超90%。今年春节，“乐游长三角”影视列车从苏州南站发车，旅途变片场;苏超球迷专列、秋假研学、银发旅游等专列，持续激活文旅市场。

　　产业协同方面，沪宁沿江高铁释放京沪线货运能力，降低物流成本;衢宁铁路海铁联运，让企业 成本降 超15%。

　　面向全球，长三角铁路提供稳定运力。前两月中欧(中亚)班列发运列数同比增27.3%，义乌发运标箱1.6万个。货物最快9天抵阿斯塔纳、15天抵汉堡，时间约为海运1/3.价格约为空运1/5.

　　展望2026.除5条新线开通外，沪杭高铁全线等项目力争开工，长三角铁路建设将持续提速，串联民生与发展。