2月国内车市经历“压力测试”，受春节假期影响，多数车企销量同环比下滑，但头部阵营竞争依然激烈。新势力中，零跑、理想、小米交付量均突破2万辆，表现稳健;传统车企中，长城魏牌、北汽享界等销量平稳。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，2月终端零售基本符合预期，预计与2024年同期持平，3月车市将继续回暖。
与往年不同，2026年开年车企未大范围降价，而是打出“金融牌”。超30家车企推出限时“7年低息”政策，将消费压力分摊至更长周期，刺激潜在需求。知行韬略合伙人杨继刚指出，此举顺应了消费者在结构性竞争市场中更加谨慎的决策特点。
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