奇瑞系威蓝动力2.5T柴油混动发动机点火，热效率达47%创纪录

近日，奇瑞控股旗下全新动力技术品牌威蓝动力科技(安徽)有限公司正式揭牌，同时，其自主研发的国内首款2.5T量产柴油混动专用发动机成功点火。

作为奇瑞、全柴动力和滁州市三方联合打造的战略级品牌，威蓝动力自诞生便肩负核心使命：填补奇瑞在柴油混动领域的产品空白，助力构建“汽油+柴油+新能源”全维度动力矩阵。其“政府引导+龙头主导+市场化运作”模式，整合了奇瑞技术积淀、全柴柴油动力制造经验与滁州产业政策支持，从源头赋予产品“可靠、高效”的基因，为技术落地与市场化应用筑牢基础。

作为国内首款量产柴油混动专用发动机，其以高效精简的机械结构减少冗余损耗，搭配全面电子化控制提升响应精度，再结合混动场景专属的专业化技术调校，最终实现动力输出、燃油经济性与驾乘舒适性的三者平衡，为柴油混动动力系统构建起差异化的专属技术优势。

依托高效燃烧技术、电控高压共轨系统、高效涡轮增压器、全可变排量机油泵及减摩轴瓦等先进技术，该发动机在高功率输出条件下仍能实现47%的超高热效率，有效达成省油与高效的双重目标。同时应用集成式EGR模块与紧耦合后处理系统，精准控制污染物生成，确保发动机始终清洁运行，充分凸显低碳环保的核心优势。从行业维度看，47%的热效率与1300km以上的续航潜力，不仅为柴油动力低碳化提供新路径，更打破“混动只适用于汽油车”的固有认知，为行业技术升级提供新思路。

根据目前规划，这款国内首款2.5T量产柴油混动专用发动机会搭载到威麟P3X上，且已与威麟P3X一同在8月成都国际车展亮相。其“强动力+低油耗”特性，精准匹配全球皮卡用户家用、商用、越野多场景需求，为车型海外市场竞争注入硬核实力。