黄山旅游T1线首榀PC轨道梁顺利架设，正式转入线上主体施工阶段

7月28日，黄山旅游T1线一期工程首榀PC轨道梁顺利架设，标志着项目正式进入线上主体施工阶段，完成从“制梁”到“架梁”的关键跨越。

黄山旅游T1线全长43.62公里，南起黄山北站，北至谭家桥黄山东门站，设8座地上车站，采用跨座式单轨制式，最高运行时速100公里。中铁四局承建的土建五分部负责全线4343榀PC轨道梁的预运架、精调等工作。

本次架设的首榀轨道梁位于呈坎汪村特大桥，梁长25米，重68吨。项目团队提前开展技术推演，运用三维精准调位、专用吊具等新工艺，高标准完成架设，为后续施工积累经验。

当前，全线多座桥梁、隧道同步推进。该线路串联潜口、呈坎、黄山风景区等多个景点，未来将构建“高铁—单轨—索道”无缝衔接的黄金旅游走廊。项目总投资114.26亿元，计划2029年4月开通运营，建成后将大幅缩短游客通行时间，缓解旺季拥堵，完善区域交通网络，为长三角一体化与交旅融合注入新动能。