上海开放超7600个路口实时信号灯数据 为高级别自动驾驶研发量产提供新动能

沪苏两地智能网联汽车测试应用场景实现无缝对接，浦东新区、闵行区以及虹桥枢纽区域纷纷新增开放自动驾驶测试道路。这一举措使得上海市累计开放的测试道路面积已覆盖全市约三分之一的市域面积。相关消息来源于昨天举办的“‘人工智能+交通运输’上海发布2025”活动。

此前，无论是在上海市内跨区行驶，还是跨省行驶至周边城市，智能网联汽车均无法实现跨区域通行。此次沪苏智能网联汽车测试应用场景互通，打通了上海嘉定与苏州太仓、昆山之间的自动驾驶测试道路，有力推动长三角区域的产业协同与自动驾驶的商业化运营。

目前，上海累计开放测试道路达3173条、总里程5238.82公里，已构建起全维度、广覆盖的自动驾驶测试场景布局。此外，国内首个特大城市全域交通信号灯数据开放与应用管理服务平台同步发布，7600个路口的实时数据将为高级别自动驾驶研发量产注入强劲动力。

在发布活动现场，一系列重量级举措同时揭晓并正式实施。上海市交通领域“人工智能+”应用创新矩阵隆重登场，这一矩阵全面覆盖了交通行业的各个业态和流程，并揭晓了示范场景的获奖单位，为优胜单位颁发了荣誉牌匾，旨在加快新技术和新产品的广泛应用与推广。同时，上海交通行业数据创新实验室正式揭牌成立，该实验室将致力于交通科技研究和自动驾驶等核心领域的探索，致力于培育具有示范效应的应用和高品质的数据产品。 在会议中，上海市交通委员会与上海市气象局、中国联通上海市分公司分别签署了战略合作协议。其中，与气象局的合作将专注于交通气象数字化融合，而与中国联通的合作则将依托5G-A等前沿技术，共同构建智能交通体系。这两项合作将共同推动交通效率和安全水平的双重提升，为上海市乃至全国的交通事业发展注入新的活力。