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近日在测试过程中,CR450动车组样本列车创下了单程最高速度453公里每小时、两车交汇时的相对速度达到896公里每小时的最新成绩。

据国铁集团最新消息,自去年底样车成功下线以来,CR450型动车组已经经历了多轮严格的测试。经过不懈努力,该动车组不仅成功实现了450公里/小时的最高运行时速,而且在速度、安全、舒适度等多个关键指标上均达到了设计要求。目前,CR450动车组正投入沪渝蓉高铁线路进行实际运用考核。根据考核计划,动车组需要在规定时间内累计运行60万公里,以此全面检验其整车性能以及各个系统的稳定性和可靠性,确保其能够安全、高效地服务于广大旅客。

试验中,CR450动车组从静止加速至时速350公里,仅需4分40秒,比CR400动车组快100秒。中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,动力更强。同时,CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,裙板变得更低,露出来的轮子更少;动车组的车高降低200毫米,车头延长到15米,并对车端连接进行了优化调整,相较CR400动车组,CR450动车组整车阻力减小22%。

中国铁道科学研究院的负责人透露,CR450型动车组预计将在来年于沪渝蓉高铁的成渝中线上进行一场更加贴近实际运营条件的全面测试。

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